92. 重庆地铁一号线列车空调机组常见故障制冷量不足的原因为( )。
A. 制冷剂泄漏
B. 通风机风量小
C. 蒸发器脏堵
D. 回风滤网很脏
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47. 一号线地铁列车火灾报警控制器负责与上层TMS的通讯,上层TMS通信采用485总线进行通讯。( )
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29. 一号线地铁列车铅酸蓄电池放电倍率越大,放电时间越短,所能释放的容量越大。( )
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45. 重庆一号线地铁列车半自动钩缓装置主要由哪几个部分组成( )。
A. 连挂系统
B. 压溃管
C. 紧凑式缓冲装置
D. 过载保护装置
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63. 重庆一号线地铁车辆的制动控制单元(BCU)不包含( )。
A. 充风电磁阀
B. 紧急制动电磁阀
C. 排风电磁阀
D. 停放制动电磁阀
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44. 一号线地铁列车司控器只有打到制动五级以上可以松开警惕开关,其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。( )
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120.重庆B型地铁在车辆辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风,应能维持( )分钟。
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53. B型地铁列车SIV为列车提供三相
A. C380V、DC110V、DC24V 。( )
C. C380V、
D. C110V、DC24V 。( )
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9. 重庆一号线地铁冷凝器、蒸发器的传热温差越大,其传热量也就越多,因此,制冷系数也就越大。 ( )
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24. 重庆B型地铁将组装好的半联轴节的牵引电机吊到构架上方,对正构架电机吊座上的安装座后,缓缓落下,然后用螺栓M24将电机紧固在构架电机吊座上,紧固力矩为( )N.m。
A. 150
B. 300
C. 675
D. 700
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