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重庆市职业技能高级机械1

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43. 重庆B型地铁( )是车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

A、贯通道

B、连接座总成

C、车钩缓冲装置

D、渡板总成

答案：C

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18. 回火分为( )。

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31.重庆一号线地铁车辆轮对包括两个车轮和一个车轴,车轮采用( )的方式压装到车轴上。

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48.重庆一号线地铁列车扩展供电箱的日常维护主要有( )

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127. 重庆一号线地铁辅助接地开关是开关高压辅助电路和低压辅助电路接地端(负极侧)的闸刀开关。( )

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23. 重庆B型地铁转向架横向止挡安装在构架小纵梁上,使用螺栓M16×45,紧固力矩为( )。

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82.标准直齿圆柱齿轮的主要参数有( )。

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40. 一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为600kPa时接通,在800kPa时停止。( )

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27.重庆一号线地铁车辆应尽量避免压缩机在蒸发器进气温度等于或低于( )ºC时工作。蒸发器会产生结冰现象,造成压缩机损坏。

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44. 一号线地铁列车司控器只有打到制动五级以上可以松开警惕开关,其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。( )

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69. 一号线地铁列车压力维持阀位于油气筒上方油细分离器出口处,开启压力设定于600±50kPa左右。( )

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43. 重庆B型地铁( )是车辆最基本的也是最重要的部件之一,它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。

A、贯通道

B、连接座总成

C、车钩缓冲装置

D、渡板总成

答案：C

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A. 低温回火

B. 中温回火

C. 高温回火

D. 超温回火

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31.重庆一号线地铁车辆轮对包括两个车轮和一个车轴,车轮采用( )的方式压装到车轴上。

A. 注油压装

B. 间隙配合

C. 冷压

D. 热压

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48.重庆一号线地铁列车扩展供电箱的日常维护主要有( )

A. 检查装置安装螺栓的紧固情况

B. 检查功率电缆的连接情况,护线软管有无破损

C. 检查控制插头X105的连接情况,有无松动或损坏

D. 检查箱门是否锁紧

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127. 重庆一号线地铁辅助接地开关是开关高压辅助电路和低压辅助电路接地端(负极侧)的闸刀开关。( )

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23. 重庆B型地铁转向架横向止挡安装在构架小纵梁上,使用螺栓M16×45,紧固力矩为( )。

A. 100N.m

B. 150N.m

C. 160N.m

D. 200N.m

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82.标准直齿圆柱齿轮的主要参数有( )。

A. 模数

B. 齿厚

C. 齿数

D. 压力角.

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40. 一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为600kPa时接通,在800kPa时停止。( )

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27.重庆一号线地铁车辆应尽量避免压缩机在蒸发器进气温度等于或低于( )ºC时工作。蒸发器会产生结冰现象,造成压缩机损坏。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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44. 一号线地铁列车司控器只有打到制动五级以上可以松开警惕开关,其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。( )

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69. 一号线地铁列车压力维持阀位于油气筒上方油细分离器出口处,开启压力设定于600±50kPa左右。( )

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