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重庆市职业技能高级机械1

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85. 重庆B型地铁列车贯通道可以通过最小曲线半径为( )m。

A、 R120

B、 R135

C、 R145

D、 R150

答案：D

重庆市职业技能高级机械1

123.重庆B型地铁牵引电机额定电压:( )

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16. 重庆一号线地铁车辆逃生门系统垂直净通过尺寸(高度)为( )。

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32. 重庆B型地铁贯通道分解步骤正确顺序为( )。

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128.重庆一号线地铁减速器的传动比i=( )。

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58.重庆一号线地铁客室门上导轨与承载轮、防跳轮之间用( )润滑剂润滑。

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20. 重庆一号线地铁客室门门架上设有腰形孔,通过螺钉和门扇连接,可调节门扇与车体内内侧墙间隙。( )

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15.重庆一号线地铁车辆客室车门将门扇置于关闭位置,此时关到位开关S4的开关滚轮应被压下,测量左右传动架之间的距离理论值X为( ) mm。

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53.重庆一号线地铁常用制动力的大小是由( )根常用指令线控制的。

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27. 重庆一号线地铁车钩杆上的可压溃管产生的变形不可恢复,一旦产生变形,必须更换。( )

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16. 重庆1号线地铁在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭,在关闭过程中不具有防挤压功能。( )

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85. 重庆B型地铁列车贯通道可以通过最小曲线半径为( )m。

A、 R120

B、 R135

C、 R145

D、 R150

答案：D

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123.重庆B型地铁牵引电机额定电压:( )

A. 1500V

B. 1350V

C. 1400V

D. 1050V

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16. 重庆一号线地铁车辆逃生门系统垂直净通过尺寸(高度)为( )。

A. 1600mm

B. 1680mm

C. 1800 mm

D. 1850mm

点击查看答案

32. 重庆B型地铁贯通道分解步骤正确顺序为( )。

A. 拆卸侧护板组成—拆卸顶板组成—拆卸渡板—拆卸渡板连杆—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚

B. 拆卸侧护板组成—拆卸渡板—拆卸顶板组成—拆卸渡板连杆—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚

C. 拆卸顶板组成—拆卸渡板—拆卸渡板连杆—拆卸侧护板组成—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚

D. 拆卸顶板组成—拆卸踏板—拆卸贯通道折棚—拆卸渡板—拆卸渡板连杆—拆卸侧护板组成

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128.重庆一号线地铁减速器的传动比i=( )。

A. >1

B. <1

C. =1

D. 以上都对

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58.重庆一号线地铁客室门上导轨与承载轮、防跳轮之间用( )润滑剂润滑。

A. “道康宁”557

B. 克鲁勃LDS18 润滑脂

C. 硅基脂H295

D. 硅基脂H395

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20. 重庆一号线地铁客室门门架上设有腰形孔,通过螺钉和门扇连接,可调节门扇与车体内内侧墙间隙。( )

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15.重庆一号线地铁车辆客室车门将门扇置于关闭位置,此时关到位开关S4的开关滚轮应被压下,测量左右传动架之间的距离理论值X为( ) mm。

A. 20

B. 22

C. 24

D. 26

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53.重庆一号线地铁常用制动力的大小是由( )根常用指令线控制的。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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27. 重庆一号线地铁车钩杆上的可压溃管产生的变形不可恢复,一旦产生变形,必须更换。( )

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16. 重庆1号线地铁在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭,在关闭过程中不具有防挤压功能。( )

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