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重庆市职业技能高级机械1

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重庆市职业技能高级机械1

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160.重庆B型地铁列车单节车门与TIMS的连接方式( )。

A、两侧门控器与TIMS并联

B、两侧门控器与TIMS串联

C、随机连接

D、不定

答案：B

重庆市职业技能高级机械1

80. 重庆6号线客室门下导轨与门扇内滑道之间用“道康宁”润滑剂润滑。 ( )

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13. 重庆B型地铁车辆通过手动复原装置也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在5~10mm。( )

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48. 重庆B型地铁接地开关箱主回路额定电压为( )。

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101. 一号线地铁列车牵引电机吊座安装孔中心和车轴中心之间的距离为694±0.5mm。( )

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50. 重庆一号线地铁车辆牵引电机极对数是6极。( )

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66. 关于地铁一号线列车制动电阻箱的分布说法错误的是( )。

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27. B型地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为100N±10N。( )

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56.重庆一号线地铁紧急疏散门水、气密封性失效的可能原因为( )。

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87. 重庆一号线地铁列车上的应急灯为( ) 伏,( ) 瓦。

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82. 重庆一号线地铁客室门内滑道的清洁周期是( )年。

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单选题

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重庆市职业技能高级机械1

160.重庆B型地铁列车单节车门与TIMS的连接方式( )。

A、两侧门控器与TIMS并联

B、两侧门控器与TIMS串联

C、随机连接

D、不定

答案：B

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13. 重庆B型地铁车辆通过手动复原装置也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在5~10mm。( )

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48. 重庆B型地铁接地开关箱主回路额定电压为( )。

A. DC110

B. AC220

C. AC380

D. DC1500

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101. 一号线地铁列车牵引电机吊座安装孔中心和车轴中心之间的距离为694±0.5mm。( )

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50. 重庆一号线地铁车辆牵引电机极对数是6极。( )

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66. 关于地铁一号线列车制动电阻箱的分布说法错误的是( )。

A. 每节车均设有制动电阻箱

B. Mp车设有两个制动电阻箱

C. M车设有两个制动电阻箱

D. Tc车设有两个制动电阻箱

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27. B型地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为100N±10N。( )

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56.重庆一号线地铁紧急疏散门水、气密封性失效的可能原因为( )。

A. 密封框与司机室立柱间密封胶失效

B. 玻璃破裂

C. 一级密封胶失效

D. 二级密封胶失效

点击查看答案

87. 重庆一号线地铁列车上的应急灯为( ) 伏,( ) 瓦。

A. DC110V 24

B. AC220V 24

C. DC110V 20

D. AC220V 20

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82. 重庆一号线地铁客室门内滑道的清洁周期是( )年。

A. 3个月

B. 1年

C. 6年

D. 12年

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