95. 重庆一号线地铁车辆在有电制动时,即使不需要施加空气制动制动缸也要保留一定压力20kPa左右,以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。( )
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33. B型地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。 ( )
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95.重庆B型地铁列车头车设置( )个双轴幅流风机( )个单轴幅流风机。
A. 1,2
B. 1,4
C. 2,1
D. 4,1
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110.重庆B型地铁车辆客室地板面距走行轨顶面高度为( )
A. 1000mm
B. 1100mm
C. 1200mm
D. 1300mm
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46.重庆B型地铁列车可承受最大纵向拉伸载荷为( )。
A. 6800KN
B. 800KN
C. 650KN
D. 700KN
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17. 重庆一号线地铁车辆同一转向架尺寸差应不大于( )mm。
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132.重庆B型地铁列车连续进行5次制动缓解操作后总风缸的压力不低于( )kPa。
A. 450
B. 600
C. 680
D. 750
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9. 重庆一号线地铁冷凝器、蒸发器的传热温差越大,其传热量也就越多,因此,制冷系数也就越大。 ( )
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94. 干燥器内的电子定时器对两个塔内的空气干燥和再生过程进行控制。( )
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118. 重庆一号线地铁半永久带缓冲器钩缓装置的头部为卡环连接结构,集成了直通式风管连接器。( )
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