262、双线区段,分相绝缘器在列车运行方向为1‰的上升坡度。
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228、下列属于车载接触网运行状态检测装置(3())检测的项目有()()
A. 一跨内接触线高差
B. 燃弧时间
C. 接触线的相互位置
D. 硬点
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114、中心锚结设置位置满足其两边接触悬挂的补偿条件()。
A. 完全一致
B. 相差较大
C. 基本相等
D. 相差较小
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283、货物线分段器闪络的处理方法是(1)合上分段器处隔离开关,即可送电通车。(2)另申请停电更换分段绝缘器。
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259、分段绝缘器可以长时间处于对地耐压状态。
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149、棒式绝缘子排水孔朝()。
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207、为满足()和()方面的需要,将接触悬挂分成若干一定长度且相互独立的分段,这种独立的分段称为锚段。
A. 供电
B. 电气强度
C. 机械受力
D. 机械强度
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46、作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3()的远离作业,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于()级。
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124、承力索、接触线间距≤1000mm 时采用“()”型连接方式;
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15、附加导线与接触网同杆合架时,供电线、加强线、正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于()()。
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