( )98.基坑回填应按规定进行压实,并优先回填垂直铁路两侧基坑。
解析：解析：这道题主要考察基坑回填的规定。基坑回填时，应按规定进行压实，但并不是优先回填垂直铁路两侧基坑。实际上，基坑回填的顺序应该根据具体情况来确定，比如基坑周围的建筑物结构、地质条件等因素都会影响回填的顺序。因此，选项B错误。
生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。就像我们在做饭时，不是所有食材都是按照同样的顺序加入锅中的，而是根据不同的烹饪方法和食材特点来确定加入的顺序，才能做出美味的菜肴。基坑回填也是一样，需要根据具体情况来确定回填的顺序，才能确保工程质量。
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136.普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。
A. 2km
B. 2km(单侧约4km)
C. 4km
D. 5km
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118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。
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( )319.采用集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔还能转换。
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( )93.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
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( )430.电气化铁路牵引供电设备带有高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
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( )358.高速铁路施工(维修)进入高速铁路封闭设施前, 作业负责人应在作业通道门外清点登记作业人员、机工具数量。
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( )432.在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
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97.自动站间闭塞、半自动闭塞都是以( )作为列车间隔
A. 站间(所间)区间
B. 列车运行时分
C. 闭塞分区
D. 列车运行速度
解析：答案解析：A
在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中，列车之间的间隔是以站间（所间）区间作为依据。这意味着列车在运行过程中，会根据各个站点之间的距离来确定列车之间的安全距离，以确保列车之间不会发生碰撞。
举个例子来帮助理解：想象一下你在玩火车模拟游戏，每个站点之间都有一定的距离，而你需要确保你的火车在行驶过程中与其他火车保持一定的安全距离，这样才能避免相撞。这种安全距离就是以站间（所间）区间作为基准来确定的。所以，在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中，站间（所间）区间是非常重要的概念。
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( )489.横越线路时应执行“一站、二看、三通过”,“手比、眼看、口呼”有形化等规定。
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