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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

A、 超过无缝线路作业轨温

B、 列车经过

C、 轨面隆起超过2mm

D、 道床范围冒水泥浆严重等

答案:ABCD

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
17.铁路线路由( )三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-6a8f-c0da-3dc9e14ce300.html
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10.铁路线路分为正线、站线、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-5b73-c0da-3dc9e14ce300.html
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305.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-ddcc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )534.邻近营业线施工安全监督日计划中B类计划必须要办理登销记,C类可以不办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-9a94-c0da-3dc9e14ce300.html
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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护 时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-bb48-c0da-3dc9e14ce300.html
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192.电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-f5f7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )374.遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,派专人昼夜看守,同时向设备管理单位、属地铁路公安部门备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-6935-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )84.道岔辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-f2fd-c0da-3dc9e14ce300.html
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253.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,京沪、京九、陇海、沪昆线应限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-718b-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d54f-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
(
多选题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

A、 超过无缝线路作业轨温

B、 列车经过

C、 轨面隆起超过2mm

D、 道床范围冒水泥浆严重等

答案:ABCD

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
17.铁路线路由( )三部分组成。

A. 路基

B. 轨道

C. 桥隧建筑物

D. 栅栏网

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-6a8f-c0da-3dc9e14ce300.html
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10.铁路线路分为正线、站线、( )。

A. 段管线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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305.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。

A. 迎着列车运行方向

B. 背向列车运行方向

C. 两线间

D. 随意线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-ddcc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )534.邻近营业线施工安全监督日计划中B类计划必须要办理登销记,C类可以不办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-9a94-c0da-3dc9e14ce300.html
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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护 时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A. 300m

B. 1400m

C. 500~1000m

D. 1000~1500m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-bb48-c0da-3dc9e14ce300.html
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192.电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-f5f7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )374.遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,派专人昼夜看守,同时向设备管理单位、属地铁路公安部门备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-6935-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )84.道岔辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越低。

解析:解析:这道题主要考察道岔的几何关系。道岔的辙叉角α越小,N值越小,而不是越大。N值越小表示道岔的曲线越陡,侧向过岔速度会更高,因此侧向过岔速度并不会越低。因此,答案为B,错误。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下在玩具火车轨道上有一个道岔,如果道岔的辙叉角很小,那么火车在通过道岔时会经历一个更陡的曲线,火车会以更高的速度侧向过岔,而不是速度更低。这样可以帮助我们理解道岔辙叉角与侧向过岔速度之间的关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-f2fd-c0da-3dc9e14ce300.html
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253.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,京沪、京九、陇海、沪昆线应限速( )km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-718b-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d54f-c0da-3dc9e14ce300.html
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