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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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32.在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨 面标准线,开通前( )单位要共同复查确认。

A、 施工单位

B、 供电

C、 电务

D、 工务

答案:BD

解析:这道题考察的是电气化铁路建设中的一些基本知识。在电气化铁路竣工时,施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,这个标准线非常重要,因为它直接关系到列车的安全行驶。在开通前,需要进行共同复查确认,确保线路标准线的准确性。

在这个过程中,需要共同复查确认的单位有电务和工务单位。电务单位负责铁路的信号系统和通信系统,工务单位负责铁路的道岔、轨道和站场等基础设施。他们需要共同确认线路标准线的准确性,以确保铁路的安全运营。

因此,正确答案是B和D选项。施工单位在标出线路标准线后,电务和工务单位需要共同复查确认。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )353.对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的,登销记人员应主动向车站行车人员汇报,车站行车人员应重点与登销记人员进行核实,并向列车调度员(车站调度员或规定的人员)汇报后方可通过系统申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3e29-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )519.施工负责人不得临时更换,遇特殊情况必须更换时,须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-7d6b-c0da-3dc9e14ce300.html
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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cd40-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )485.现场防护员不得超范围防护,以瞭望防护为主,视情况可以参与作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-3dda-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )335.道床分为有砟道床和无砟道床。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-1b55-c0da-3dc9e14ce300.html
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189.( )级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-efd3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )524.纳入月度施工计划的施工,施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位都必须制定施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-86fd-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )66.现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-d062-c0da-3dc9e14ce300.html
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41.在邻营系统内填记检查或监护记录时,如需相关单位整改的记录,应在监督计划日计划结束时间的( )小时内填记,其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-9c53-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )331.转辙器:包括两根尖轨和四根基本轨,是引导机车车辆转线的部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-12bc-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

32.在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨 面标准线,开通前( )单位要共同复查确认。

A、 施工单位

B、 供电

C、 电务

D、 工务

答案:BD

解析:这道题考察的是电气化铁路建设中的一些基本知识。在电气化铁路竣工时,施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,这个标准线非常重要,因为它直接关系到列车的安全行驶。在开通前,需要进行共同复查确认,确保线路标准线的准确性。

在这个过程中,需要共同复查确认的单位有电务和工务单位。电务单位负责铁路的信号系统和通信系统,工务单位负责铁路的道岔、轨道和站场等基础设施。他们需要共同确认线路标准线的准确性,以确保铁路的安全运营。

因此,正确答案是B和D选项。施工单位在标出线路标准线后,电务和工务单位需要共同复查确认。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
( )353.对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的,登销记人员应主动向车站行车人员汇报,车站行车人员应重点与登销记人员进行核实,并向列车调度员(车站调度员或规定的人员)汇报后方可通过系统申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3e29-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )519.施工负责人不得临时更换,遇特殊情况必须更换时,须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-7d6b-c0da-3dc9e14ce300.html
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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《通道进出登记簿》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cd40-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )485.现场防护员不得超范围防护,以瞭望防护为主,视情况可以参与作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-3dda-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )335.道床分为有砟道床和无砟道床。
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189.( )级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-efd3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )524.纳入月度施工计划的施工,施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位都必须制定施工预案。

解析:解析:这道题主要考察施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位是否都必须制定施工预案。根据施工现场管理的相关规定,只有施工单位才需要制定施工预案,其他单位并不需要制定施工预案。因此,答案是B:错误。

生动例子:就好比在一场音乐会上,虽然有乐队、歌手、灯光师、音响师等多个单位共同合作,但只有乐队需要制定演出曲目和排练计划,其他单位并不需要制定演出计划。因为只有演出的主体才需要做出演出计划,其他单位只需要根据演出计划进行配合即可。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-86fd-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )66.现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-d062-c0da-3dc9e14ce300.html
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41.在邻营系统内填记检查或监护记录时,如需相关单位整改的记录,应在监督计划日计划结束时间的( )小时内填记,其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。

A. 12

B. 24

C. 48

D. 36

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-9c53-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )331.转辙器:包括两根尖轨和四根基本轨,是引导机车车辆转线的部分。

解析:解析:这道题目说的是转辙器的构成,转辙器实际上是用来改变火车行进方向的设备,它包括两根尖轨和两根基本轨,而不是四根基本轨。因此,说转辙器包括四根基本轨是错误的。

生活中,我们可以通过一个简单的例子来帮助理解转辙器的构成。想象一下,当我们在玩具火车轨道上设置转辙器时,转辙器通常是由两根尖轨和两根基本轨组成的,通过调整转辙器的位置,我们可以让火车在不同的轨道上行驶,这样就可以更好地理解转辙器的作用和构成。

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