解析：解析：这道题目是关于普通单开道岔的定义。普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔，所以说这种说法是正确的。因此，答案是A。

举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一条直线铁路，突然在某个地方分出一条侧线，这个侧线可以向左或者向右分支，这就是普通单开道岔的情况。就好像在高速公路上，突然出现一个分叉口，可以选择向左或者向右行驶一样。这样的道岔设计可以让火车在行驶过程中选择不同的方向，实现线路的灵活调度。

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46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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( )445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

解析：解析：这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中，装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态，以确保货物的正常装卸。如果处于分闸状态，将会导致货物无法正常运输，影响工作效率。因此，答案是错误。

举个例子来帮助理解：想象一下，如果你在搬运货物的过程中，装卸货物线的接触网隔离开关处于分闸状态，那么货物将无法正常运输到目的地，这将导致货物堆积、工作效率低下，甚至可能造成货物损坏。因此，为了保证货物的顺利运输，装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。

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221.遮断、遮断预告、复示信号机以( )为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 无显示

D. 减速信号

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49.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。

A. 在未落实“一机一人”专职防护情况下,安排大型机械邻近既有线施工

B. 没有确认设备满足列车运行条件下盲目销记开通或达不到送电条件盲目送电

C. 施工联锁试验不彻底盲目开通设备

D. 进入和撤离高铁通道门时未对人员、材料、机具进行清点确认

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33.软土地区每小时插打和拔除钢板桩的长度应控制在()m及以下。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 70

解析：这道题考察的是软土地区插打和拔除钢板桩时的长度控制。在软土地区，由于土壤的松软性和不稳定性，插打和拔除钢板桩时需要控制长度，避免发生意外事故。

正确答案是B: 45。在软土地区，每小时插打和拔除钢板桩的长度最好控制在45米及以下，这样可以确保施工安全并保证工程质量。

举个例子来帮助理解，就好比我们在软土地区插打和拔除钢板桩时，就像是在软软的泥土中插入和拔出一根很长的筷子。如果一次插得太深或者拔得太快，就有可能导致筷子断裂或者土壤塌陷。因此，控制每小时的长度在45米以内，就像是我们小心翼翼地插拔筷子一样，既能保证安全，又能顺利完成工程。

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