( )80.通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
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285.普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料,装卸料完毕,由( )确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员(区间作业为前方站车站值班员)汇报。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 装卸车负责人
D. 现场监控人员
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13.双线或多线站间区间:分别以各该线的( )的中心线为车站与区间的分界线。
A. 出站信号机
B. 进站信号机柱
C. 警冲标
D. 站界标
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243.维修是指铁路( )对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。
A. 施工单位
B. 设备管理单位
C. 行车组织单位
D. 建设管理单位
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( )403.已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。
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63.高速铁路施工(维修)作业结束后开通线路前, 作业负责人必须再次清点人员、机工具数量, 确认()已全部撤至封闭设施以外、 作业车辆已返回指定停车地点后, 方可通知驻调度所(驻站)联络员销记。
A. 人员
B. 机工具
C. 作业车辆
D. 材料
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147.进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h,区间运行速度不得超过()。
A. 15km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
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7.下图中( )属于停车手信号。
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( )321.集中联锁设备应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动开放。
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( )417.粉土、砂土、砂层等透水性好的地层,可以采用定向钻过轨。
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