( )84.道岔辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越低。
解析：解析：这道题主要考察道岔的几何关系。道岔的辙叉角α越小，N值越小，而不是越大。N值越小表示道岔的曲线越陡，侧向过岔速度会更高，因此侧向过岔速度并不会越低。因此，答案为B，错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下在玩具火车轨道上有一个道岔，如果道岔的辙叉角很小，那么火车在通过道岔时会经历一个更陡的曲线，火车会以更高的速度侧向过岔，而不是速度更低。这样可以帮助我们理解道岔辙叉角与侧向过岔速度之间的关系。
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( )504.邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。
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21.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工,打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时,供电设备监测频次不少于( )小时1次,并应根据监测结果调整打桩速率。
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190.电气化铁路,是以( )作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。
A. 电能
B. 内燃动力
C. 接触网
D. 牵引变电所
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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示( )为定位。
A. 停车信号
B. 注意信号
C. 进行信号
D. 减速信号
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226.昼间要求列车降低到要求的速度,防护员用右手(),站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。
A. 展开红色信号旗
B. 展开黄色信号旗
C. 拢起红色信号旗
D. 拢起黄色信号旗
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( )418.挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施(需设计单位进行检算)进行坑壁支护。
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11.站线是指( )及站内指定用途的其他线路。
A. 到发线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 货物线
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56.施工单位在提报施工计划申请时,应提交按规定完善并经确认(签章)的哪些资料?( )。
A. 施工方案(含会议纪要)
B. 施工安全协议
C. 施工预案
D. 施工技术交底资料
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( )543.普速铁路维修天窗日期的天窗计划时段内,严禁申请、安排点外作业。
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