A、 正线
B、 岔线
C、 安全线
D、 避难线
答案：C
解析：解析：这道题考察的是铁路交通安全知识。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。选项A的正线是指铁路上的主线，选项B的岔线是指铁路上的分支线，选项D的避难线是指列车遇到紧急情况时停车的地方。因此，正确答案是C:安全线。
生活中，我们可以类比为交通信号灯。交通信号灯可以控制车辆的行驶，避免交通事故的发生。安全线在铁路上的作用就类似于交通信号灯，能够保证列车或机车车辆在进入不同进路时不会发生冲突，确保铁路交通的安全顺畅。
A、 正线
B、 岔线
C、 安全线
D、 避难线
答案：C
解析：解析：这道题考察的是铁路交通安全知识。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。选项A的正线是指铁路上的主线，选项B的岔线是指铁路上的分支线，选项D的避难线是指列车遇到紧急情况时停车的地方。因此，正确答案是C:安全线。
生活中，我们可以类比为交通信号灯。交通信号灯可以控制车辆的行驶，避免交通事故的发生。安全线在铁路上的作用就类似于交通信号灯，能够保证列车或机车车辆在进入不同进路时不会发生冲突，确保铁路交通的安全顺畅。
解析：这道题是关于高速铁路处置线路设备故障的规定。根据题目描述，设备管理单位在处理线路设备故障时，需要在《行车设备检查登记簿》内登记，并提出本线封锁、邻线列车限速的申请。在得到列车调度员(车站值班员)签认后，才能上道作业，并且需要设置防护信号。
根据这些规定，我们可以得出结论，这些步骤是为了确保安全和协调列车运行的。因此，答案是错误，因为这些步骤是必要的，而不是可选的。如果没有这些步骤，可能会导致事故发生。
举个例子来帮助理解，就好像在道路上修路一样。如果没有正确的交通管理和标志，可能会导致交通拥堵和事故发生。因此，在铁路上也需要严格的规定和程序来确保列车运行的安全和顺畅。
A. A、B、C
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. 1、2、3
D. 一、二、三
A. 施工人员违章提前上道
B. 被责令停工问题未整改到位擅自复工
C. 大型机械施工未做到“一机一人”专职防护,来车时未提前停止作业
D. 施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位,致使监理、设备管理单位安全监督人员未按规定实施监护
A. 施工单位
B. 供电
C. 电务
D. 工务
解析：这道题考察的是电气化铁路建设中的一些基本知识。在电气化铁路竣工时，施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，这个标准线非常重要，因为它直接关系到列车的安全行驶。在开通前，需要进行共同复查确认，确保线路标准线的准确性。
在这个过程中，需要共同复查确认的单位有电务和工务单位。电务单位负责铁路的信号系统和通信系统，工务单位负责铁路的道岔、轨道和站场等基础设施。他们需要共同确认线路标准线的准确性，以确保铁路的安全运营。
因此，正确答案是B和D选项。施工单位在标出线路标准线后，电务和工务单位需要共同复查确认。
A. 施工
B. 维修
C. 检查
D. 故障处理
A. 当线路发生故障时,夜间用红灯,列车看到此信号要立即停车
B. 当列车看到黄灯时,应按规定降低到要求的速度运行
C. 当看到白灯正面迎车时,列车按规定速度运行
D. 当列车看到白灯上下急剧摇动时,列车要立即停车
解析：解析：这道题主要考察高速铁路接触网支柱的使用规定。根据题目描述，高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况下需要附挂时，必须经铁路局集团公司批准。因此，说法是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一下高速铁路上的接触网支柱就像是一条电线杆，专门用来支撑供电线路。如果在这个电线杆上随意挂上通信设备或有线电视设备，可能会影响供电线路的正常运行，甚至造成安全隐患。因此，规定高速铁路接触网支柱不应附挂非供电线路设施是为了确保铁路运行的安全和稳定。
