A、 正线
B、 岔线
C、 安全线
D、 避难线
答案：D
A、 正线
B、 岔线
C、 安全线
D、 避难线
答案：D
A. 路基
B. 道床
C. 隧道
D. 道岔
A. 路基
B. 信号机
C. 隧道
D. 道岔
A. 钢轨型号
B. 辙叉号数
C. 转辙机数量
D. 设置位置
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
A. 车务终端显示
B. 列车调度员指示
C. 施工负责人通知
D. 调度命令
A. 半年
B. 一年
C. 两年
D. 三年
A. 列车调度
B. 施工调度
C. 本段调度
D. 施工负责人
解析：解析：本题考查的是设备管理单位在营业线施工、维修、检查作业前需要得到作业许可号的规定。根据规定，驻站(驻调度所)联络员必须先得到本段调度发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，才能按规定办理登记。
联想示例：想象一下，如果在没有得到本段调度发布的作业许可号的情况下，设备管理单位随意进行施工、维修、检查作业，可能会导致列车运行受阻，甚至发生安全事故。因此，本段调度的许可是非常重要的，类似于学生在进行实验前需要得到老师的许可一样，确保操作的安全性和顺利进行。
A. 列车调度
B. 施工调度
C. 本段调度
D. 本单位作业负责人
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 作业负责人
D. 驻站联络员
解析：好的，我们来一起分析这道题。 题目要求的是在施工或检修作业前，现场防护员必须得到谁的在岗防护通知后才能上道作业。选项分别是：A: 列车调度员；B: 车站值班员；C: 作业负责人；D: 驻站联络员。 首先，我们需要理解每个角色的职责： - **列车调度员**主要负责指挥列车运行，确保行车安全和调度效率。 - **车站值班员**主要负责车站的日常运营，包括列车接发等。 - **作业负责人**是施工现场的主要负责人，主要负责整体工作的安排和监督。 - **驻站联络员**则是专门负责与车站沟通，及时传达列车运行信息，并向现场传递安全指令的人。 根据题意，现场防护员需要得到一个“在岗防护”的通知。这意味着需要有一个人专门负责监控现场的安全情况，并且能够随时传递最新的列车运行信息给现场防护员。这样看来，最合适的角色就是 **驻站联络员**（D），因为他的工作正是为了确保现场人员了解最新的列车动态，从而保证施工或检修时的安全。 用一个生动的例子来说，假设你在一个游乐场的摩天轮旁边玩耍，你需要一个专门的人告诉你摩天轮什么时候会停下来，这样你才能安全地上下。这个人就像是驻站联络员，他负责告诉你们什么时候可以安全行动。同样，在铁路施工中，驻站联络员也是那个告诉你什么时候可以安全上道作业的人。 因此，正确答案是 D: 驻站联络员。
A. 施工作业情况
B. 上水作业情况
C. 列车、调车运行情况
D. 旅客乘降情况
