178.接触网标称电压值为( )kV。
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219.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1100
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( )320.采用集中联锁设备,列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)。
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( )410.现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。
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62.邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场( )监督检查方式,能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。
A. 添乘
B. 不间断
C. 定时
D. 不定时
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( )510.高速铁路每周一至周五安排维修天窗。
解析:解析:这道题目是关于高速铁路维修时间安排的判断题。根据题目描述,高速铁路每周一至周五安排维修天窗,这是错误的。因为维修天窗通常是在深夜或者凌晨时段,以减少对列车正常运行的影响。因此,高速铁路的维修天窗通常会在周末或者节假日安排,而不是在工作日。
举例来说,就好像我们平时在家里进行大扫除一样,通常会选择在周末或者节假日进行,因为这样不会影响到平时的工作和学习。同样道理,高速铁路的维修时间也会选择在不影响正常运行的时段进行。
综上所述,答案是B:错误。
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165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。
A. 道床坡脚
B. 两线间
C. 安全地带
D. 护栏网外
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( )107.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于5Ω。
解析:这道题考察的是关于金属结构的接地要求。题干中说不能接入综合接地系统的金属结构需要装设接地装置,并且接地电阻一般不大于5Ω。这个说法是错误的。
首先,金属结构如果不能接入综合接地系统,是需要装设接地装置的,这一点是正确的。但是,关于接地电阻一般不大于5Ω的说法是错误的。实际上,根据国家标准和相关规定,金属结构的接地电阻应该控制在一定范围内,具体数值会根据具体情况和标准要求而定,并不是一般都不大于5Ω。
举个例子来帮助理解,就好比我们家里的电路插座一样,如果接地不良,可能会导致电器漏电,造成安全隐患。所以金属结构的接地要求也是为了保障人身和设备的安全。
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( )399.施工路用列车需由封锁区间返回站内时,司机需得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。
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124.桥隧建筑物包括桥梁、()、隧道及明渠等。
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