A、 站间(所间)区间
B、 列车运行时分
C、 闭塞分区
D、 列车运行速度
答案：C
解析：答案解析：C:闭塞分区
在自动闭塞系统中，闭塞分区是指将轨道分成若干段，每段称为一个闭塞分区。在每个闭塞分区内只允许有一个列车行驶，当有列车进入闭塞分区时，该闭塞分区将被锁定，其他列车将无法进入，从而确保列车之间的安全距离。因此，自动闭塞系统以闭塞分区作为列车间隔。
举个例子来帮助理解，就好比是在高速公路上的车道之间设置了隔离栏，每个车道只能容纳一辆车，当一辆车进入某个车道时，该车道就会被锁定，其他车辆无法进入，以确保车辆之间的安全距离。这样就能够避免车辆之间发生碰撞，保障道路交通的安全。自动闭塞系统的原理也类似于这个例子。
A、 站间(所间)区间
B、 列车运行时分
C、 闭塞分区
D、 列车运行速度
答案：C
解析：答案解析：C:闭塞分区
在自动闭塞系统中，闭塞分区是指将轨道分成若干段，每段称为一个闭塞分区。在每个闭塞分区内只允许有一个列车行驶，当有列车进入闭塞分区时，该闭塞分区将被锁定，其他列车将无法进入，从而确保列车之间的安全距离。因此，自动闭塞系统以闭塞分区作为列车间隔。
举个例子来帮助理解，就好比是在高速公路上的车道之间设置了隔离栏，每个车道只能容纳一辆车，当一辆车进入某个车道时，该车道就会被锁定，其他车辆无法进入，以确保车辆之间的安全距离。这样就能够避免车辆之间发生碰撞，保障道路交通的安全。自动闭塞系统的原理也类似于这个例子。
解析：解析：这道题主要考察高速铁路接触网支柱的使用规定。根据题目描述，高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况下需要附挂时，必须经铁路局集团公司批准。因此，说法是错误的。
举个例子来帮助理解：想象一下高速铁路上的接触网支柱就像是一条电线杆，专门用来支撑供电线路。如果在这个电线杆上随意挂上通信设备或有线电视设备，可能会影响供电线路的正常运行，甚至造成安全隐患。因此，规定高速铁路接触网支柱不应附挂非供电线路设施是为了确保铁路运行的安全和稳定。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 《调度命令登记簿》
B. 《行车设备施工登记簿》
C. 《行车设备检查登记簿》
D. 《通道进出登记簿》
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
A. 1
B. 3
C. 5
D. 10
