A、 施工日计划
B、 邻近营业线施工安全监督日计划
C、 维修日计划
D、 应急抢修计划
答案：B
A、 施工日计划
B、 邻近营业线施工安全监督日计划
C、 维修日计划
D、 应急抢修计划
答案：B
A. 恢复使用
B. 设备正常
C. 恢复正常使用
D. 可以使用
A. 恢复使用
B. 设备正常
C. 恢复正常使用
D. 可以使用
A. 设备管理单位
B. 施工单位
C. 建设管理单位
D. 配合单位
解析：好的！我们来详细解析这道单选题。 **题干：** 遇到施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由（ ）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件（按计划限速时除外），待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。 **选项：** A: 设备管理单位 B: 施工单位 C: 建设管理单位 D: 配合单位 **答案：** A: 设备管理单位 ### 解析： 1. **背景信息：** - 这是一个关于铁路或轨道交通的施工问题。 - 施工结束后可能会有临时的行车限制条件，例如限速、限行等。 2. **核心问题：** - 谁负责在施工开通前登记行车限制条件？ 3. **分析每个选项：** - A: 设备管理单位 - 设备管理单位通常负责日常运营中的设备维护和管理。 - 在施工结束后，他们需要确保设备安全并记录相关限制条件。 - B: 施工单位 - 施工单位主要负责施工过程，但不一定熟悉设备的最终状态和行车限制。 - C: 建设管理单位 - 建设管理单位主要负责项目整体管理和协调，不具体涉及设备维护。 - D: 配合单位 - 配合单位可能涉及多个方面，但不是直接负责设备管理的单位。 4. **最佳选择：** - 根据题意，施工开通后有行车限制条件，需要由熟悉设备情况的专业单位来登记这些限制条件。因此，最合适的单位是“设备管理单位”。 ### 生动的例子： 想象一下，你在一条繁忙的公路上开车。如果这条路刚刚进行了维修，路政部门（相当于设备管理单位）会在路边设置临时标志，告诉你限速或其他注意事项。这样可以确保你的安全，并让你了解当前路况。同样，在铁路或轨道上，设备管理单位也需要在施工后及时登记行车限制条件，以保证行车安全。 希望这个解析能帮助你更好地理解这道题！
A. 电话联系
B. 纸质《行车设备施工登记簿》
C. 书面传真
D. 口头汇报
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
A. 《调度命令登记簿》
B. 《通道门登记簿》
C. 《行车日志》
D. 《行车设备检查(施工)登记簿》
A. 接地
B. 保证牵引回流畅通
C. 防护
D. 隔离
解析：这道题考察的是在维修或更换信号设备时应该采取的安全措施。正确答案是B:保证牵引回流畅通。
在维修或更换信号设备时，保证牵引回流畅通非常重要。因为如果牵引回流不畅通，可能会导致电气设备无法正常工作，甚至引发安全事故。所以在进行作业之前，必须确保牵引回流通畅，这样才能保证作业的安全进行。
举个生动的例子来帮助理解：就好比我们家里的电器需要维修时，如果插座没有通电，那么电器是无法正常工作的。同样，在铁路区段维修信号设备时，如果牵引回流不畅通，信号设备也无法正常工作。所以保证牵引回流畅通就像是给信号设备“通电”，让它正常工作一样重要。
A. 接触网线
B. 接地线
C. 高压线
D. 横向连接线
A. 接地
B. 绝缘
C. 连接
D. 分设
