( )372.铁路线路防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施,应纳入铁路行车设备进行管理。
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198.接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点( )m范围内。
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292.普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于( )m。
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
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111.电气化铁路区段的电务电气设备必须有符合要求的()保护, 连接牢固, 接触良好。
A. 接触网线
B. 接地线
C. 高压线
D. 横向连接线
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126.施工软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各()m范围(随车移动的软隔离除外)。
解析：首先，这道题考察的是施工软硬隔离范围的要求。在施工现场，为了确保施工作业区域的安全，需要设置软硬隔离措施来隔离施工区域和通行区域，防止发生意外事故。
在这道题中，施工软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各一定范围。正确答案是B:10。这意味着在施工现场，软硬隔离范围应该包括实际作业地段及前后各10米范围，以确保施工区域的安全。
举个例子来帮助理解，就好像我们在做实验时，需要在实验台上放置一定范围的防护罩，以防止实验中可能飞溅出来的液体伤及周围的人。同样，施工软硬隔离范围的设置也是为了保护施工现场周围的人员和车辆的安全。
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( )329.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑五种类型。
解析：解析：这道题目说的是路基的类型，路基是指道路的基础部分，通常包括路堤和路堑。路堤是指道路中间高于周围地面的部分，路堑是指道路中间低于周围地面的部分。半路堤、半路堑、半堤半堑并不是路基的类型，因此正确答案是B:错误。
举个例子来帮助理解：想象一条公路穿过一座小山丘，山丘的部分被挖掉形成了路堑，而公路两侧堆积的土石形成了路堤。这样就形成了一个完整的路基结构。半路堤、半路堑、半堤半堑并不符合实际道路建设的情况，因此不属于路基的类型。
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( )310.普速铁路线路发生故障,当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
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12.在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前,除按规定办理()手续外,登顶人员(或通过机车乘务员)还应向列车调度员(或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号,由列车调度员向供电调度员转达。
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( )497.起重作业必须实行单一指挥,严禁无人指挥、多头指挥。
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( )551.普速铁路在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时,作业人员、机工具不得侵入限界。
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