解析：解析：这道题主要考察的是在采用D型便梁施工时，两线间装卸纵梁，线间距小于6.5m是否有可能侵入邻线限界。根据规定，两线间距小于6.5m时，有可能侵入邻线限界，因此施工单位必须制定专项防侵限安全措施。所以答案是错误的。

生活中，我们可以类比为在道路上行驶时，如果车辆之间的距离太近，就有可能发生追尾事故。因此，为了避免事故的发生，我们需要保持安全距离，这样才能确保行车安全。同样道理，施工单位在进行D型便梁施工时，也需要保持一定的距离，以确保施工安全。

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A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 驻站联络员

D. 现场防护员

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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。

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( )549.凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用列车间隔进行。

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A. 班组长

B. 车间主任

C. 科长

D. 主管副段长

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( )103.普速铁路,在无砟桥上(不含卸长钢轨)一律不准卸车。

解析：解析：这道题考察的是普速铁路在无砟桥上是否可以卸车。答案是错误的。

在普速铁路上，无砟桥是指桥面没有铺设石子或混凝土等材料，而是直接由钢轨支撑列车通过的桥梁。因为无砟桥的结构比较特殊，如果在上面卸车可能会对桥梁造成损坏，所以普速铁路规定在无砟桥上一律不准卸车，以确保桥梁的安全。

举个例子来帮助理解：想象一下，如果在无砟桥上卸车，就好像在一个脆弱的玻璃桥上跳跃一样，可能会导致桥梁断裂，造成严重的后果。因此，普速铁路规定在无砟桥上不准卸车，是为了保护桥梁和乘客的安全。所以，答案是错误的。

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258.在车站(车场、线路所)和车务负责行车组织的动车段(所)登记的Ⅲ级施工,由( )担任施工协调小组组长。

A. 施工单位分管负责人

B. 设备管理单位分管副段长

C. 车务段(直属站)分管副段长(副站长)

D. 建设管理单位分管负责人

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( )397.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护,列车接近前应停止作业。

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138.非行车设备管理单位性质的施工单位因施工需进入出作业门作业的时,应由()负责作业门的开启和关闭。

A. 行车组织单位

B. 施工单位