解析：解析：这道题目是关于视觉信号的分类。视觉信号分为光信号和色信号，而不是昼间和夜间信号。光信号是指光的亮度和方向，色信号是指光的颜色。在昼间，我们主要依靠光信号来感知周围环境，而在夜间，我们主要依靠色信号来感知周围环境。因此，视觉信号并不是分为昼间和夜间信号，所以答案是错误。

举个例子来帮助理解：想象一下你在夜晚走在路上，路灯发出的黄色光线是一种色信号，帮助你看清道路和周围环境。而在白天，阳光的亮度和方向则是一种光信号，帮助你感知周围的景物。这样就能更好地理解视觉信号的分类。

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292.普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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( )438.手持木杆、梯子等工具及搬运长大施工材料在接触网下通过时,必须使其保持水平状态,不得高举超过安全距离。

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( )98.基坑回填应按规定进行压实,并优先回填垂直铁路两侧基坑。

解析：解析：这道题主要考察基坑回填的规定。基坑回填时，应按规定进行压实，但并不是优先回填垂直铁路两侧基坑。实际上，基坑回填的顺序应该根据具体情况来确定，比如基坑周围的建筑物结构、地质条件等因素都会影响回填的顺序。因此，选项B错误。

生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。就像我们在做饭时，不是所有食材都是按照同样的顺序加入锅中的，而是根据不同的烹饪方法和食材特点来确定加入的顺序，才能做出美味的菜肴。基坑回填也是一样，需要根据具体情况来确定回填的顺序，才能确保工程质量。

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A. 40分钟

B. 1小时

C. 30分钟

D. 2小时

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29.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

解析：这道题考察的是在铁路工作中，当发现设备故障危及行车和人身安全时应该采取的措施。正确答案是A、B、C、D。

首先，铁路职工或其他人员应该向开来列车发出停车信号，这样可以及时阻止列车继续行驶，避免造成更大的危险。其次，应该迅速通知就近的车站人员，他们可以及时采取措施处理故障，确保列车和乘客的安全。同时，通知工务人员可以协助修复设备故障，保障铁路设施的正常运行。另外，通知供电和电务人员也很重要，他们可以确保电力系统的正常运转，避免因故障造成的电力问题影响列车运行。

通过以上解析，我们可以看到在铁路工作中，团队合作和及时沟通是非常重要的，只有各个部门密切合作，才能确保铁路运输的安全和顺畅。

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( )435.电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

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290.普速铁路线路地段作业,列车运行速度60km/h<vmax≤120km/h时,本线来车下道避车距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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