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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。

A、 刚性

B、 韧性

C、 强度

D、 耐腐蚀

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2331-c0da-3dc9e14ce300.html
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109.运统46是( )的简称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-4a3a-c0da-3dc9e14ce300.html
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232.建筑限界最大宽度距离线路中心()mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-466f-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-10f5-c0da-3dc9e14ce300.html
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97.自动站间闭塞、半自动闭塞都是以( )作为列车间隔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-2fc0-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )344.驻站(驻调度所)联络员作业过程中必须严格执行作业标准,通过控制台或显示终端,密切监视列车运行情况及作业车、调机动态。严禁做与工作无关之事,严禁擅自离岗,严禁中途临时换人(长时间驻站防护并按规定交接班时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2c99-c0da-3dc9e14ce300.html
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120.整体道床的线路强度高,维修工作量小,适合于()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-61dd-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )409.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-addc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )524.纳入月度施工计划的施工,施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位都必须制定施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-86fd-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )82.闭塞分区—自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间的区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-ef3d-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
(
单选题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。

A、 刚性

B、 韧性

C、 强度

D、 耐腐蚀

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
( )339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2331-c0da-3dc9e14ce300.html
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109.运统46是( )的简称。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《通道门登记簿》

C. 《行车日志》

D. 《行车设备检查(施工)登记簿》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-4a3a-c0da-3dc9e14ce300.html
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232.建筑限界最大宽度距离线路中心()mm

A. 1400

B. 1750

C. 2150

D. 2440

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-466f-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

解析:解析:这道题目是关于普通单开道岔的定义。普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔,所以说这种说法是正确的。因此,答案是A。

举个生动有趣的例子来帮助理解:想象一条直线铁路,突然在某个地方分出一条侧线,这个侧线可以向左或者向右分支,这就是普通单开道岔的情况。就好像在高速公路上,突然出现一个分叉口,可以选择向左或者向右行驶一样。这样的道岔设计可以让火车在行驶过程中选择不同的方向,实现线路的灵活调度。

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97.自动站间闭塞、半自动闭塞都是以( )作为列车间隔

A. 站间(所间)区间

B. 列车运行时分

C. 闭塞分区

D. 列车运行速度

解析:答案解析:A

在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中,列车之间的间隔是以站间(所间)区间作为依据。这意味着列车在运行过程中,会根据各个站点之间的距离来确定列车之间的安全距离,以确保列车之间不会发生碰撞。

举个例子来帮助理解:想象一下你在玩火车模拟游戏,每个站点之间都有一定的距离,而你需要确保你的火车在行驶过程中与其他火车保持一定的安全距离,这样才能避免相撞。这种安全距离就是以站间(所间)区间作为基准来确定的。所以,在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中,站间(所间)区间是非常重要的概念。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-2fc0-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )344.驻站(驻调度所)联络员作业过程中必须严格执行作业标准,通过控制台或显示终端,密切监视列车运行情况及作业车、调机动态。严禁做与工作无关之事,严禁擅自离岗,严禁中途临时换人(长时间驻站防护并按规定交接班时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2c99-c0da-3dc9e14ce300.html
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120.整体道床的线路强度高,维修工作量小,适合于()行车。

A. 高速列车

B. 普速列车

C. 货物列车

D. 旅客列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-61dd-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )409.现场防护员与驻站联络员随时联系,掌握现场作业进度,及时告知驻站联络员,每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-addc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )524.纳入月度施工计划的施工,施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位都必须制定施工预案。

解析:解析:这道题主要考察施工单位、配合单位、设备管理单位、行车组织单位是否都必须制定施工预案。根据施工现场管理的相关规定,只有施工单位才需要制定施工预案,其他单位并不需要制定施工预案。因此,答案是B:错误。

生动例子:就好比在一场音乐会上,虽然有乐队、歌手、灯光师、音响师等多个单位共同合作,但只有乐队需要制定演出曲目和排练计划,其他单位并不需要制定演出计划。因为只有演出的主体才需要做出演出计划,其他单位只需要根据演出计划进行配合即可。

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( )82.闭塞分区—自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间的区段。

解析:解析:这道题考察的是闭塞分区的定义。闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机之间的区段,而自动闭塞区间是指在闭塞分区内,通过信号设备和轨道设备的联锁,实现列车自动闭塞的区间。因此,题干中的描述是错误的,应该选择B:错误。

生活中,我们可以联想到高速公路上的车道之间的分隔线就好比铁路上的闭塞分区,而交通信号灯就好比铁路上的色灯信号机。在高速公路上,车道之间的分隔线可以帮助车辆保持安全距离,避免相互干扰;而交通信号灯可以指挥车辆的行驶方向,确保交通有序。同样地,在铁路上,闭塞分区和色灯信号机的设置也是为了确保列车行驶的安全和顺畅。

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