196.利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持( )m以上的安全距离。
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208.当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知( )予以配合。
A. 通信工区
B. 接触网工区
C. 电务工区
D. 工务工区
解析:这道题考察的是铁路施工中的相关知识。在铁路施工中,如果拨道每次超过30mm或者累计超过30mm,就需要提前通知接触网工区进行配合。接触网工区负责铁路接触网的施工和维护,确保铁路线路的正常运行。因此,正确答案是B选项。
举个例子来帮助理解,就好比你在玩积木搭建火车站的游戏,如果火车轨道每次移动超过30mm或者累计移动超过30mm,就需要提前通知负责搭建电线的小伙伴,让他们做好准备,确保火车站的正常运行。这样,大家就可以更好地协作,保障火车站的安全运行。
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( )356.电气化铁路区段雨天严禁上高柱信号机作业。
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205.接触网“V”形天窗停电作业时应( )相邻线供电(馈线)臂的重合闸。
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( )551.普速铁路在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时,作业人员、机工具不得侵入限界。
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( )540.可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外)。
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240.严禁()、无工作票擅自进行停、送电作业。
A. 无作业命令
B. 无作业方案
C. 无口头通知
D. 无作业计划
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( )84.道岔辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越低。
解析:解析:这道题主要考察道岔的几何关系。道岔的辙叉角α越小,N值越小,而不是越大。N值越小表示道岔的曲线越陡,侧向过岔速度会更高,因此侧向过岔速度并不会越低。因此,答案为B,错误。
举个生动的例子来帮助理解:想象一下在玩具火车轨道上有一个道岔,如果道岔的辙叉角很小,那么火车在通过道岔时会经历一个更陡的曲线,火车会以更高的速度侧向过岔,而不是速度更低。这样可以帮助我们理解道岔辙叉角与侧向过岔速度之间的关系。
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48.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
A. 高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门
B. 无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业
C. 施工负责人未按规定到施工现场
D. 无计划或超计划范围安排施工(维修)作业
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( )71.高铁铁路,桥上维修作业或大修施工时,必须由专人负责检查,确保有效控制钢支架人行道堆载重量。
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