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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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138.非行车设备管理单位性质的施工单位因施工需进入出作业门作业的时,应由()负责作业门的开启和关闭。

A、 行车组织单位

B、 施工单位

C、 配合(监护)施工的相关专业设备管理单位

D、 建设管理单位

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )563.防护人员可不参加作业前的安全预想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d330-c0da-3dc9e14ce300.html
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41.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-9ed8-c0da-3dc9e14ce300.html
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192.电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-f5f7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )525.结合施工安排维修作业共用天窗时,维修作业的组织实施按集团公司天窗维修管理的有关规定执行,不需编制施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-888c-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )323.采用集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔可以转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-036b-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )378.进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号,并带有反光标记,无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-714c-c0da-3dc9e14ce300.html
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9.在区间线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-506e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )362.铁路线路安全保护区B型标桩为基本型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-4fa2-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )531.参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领,不准上述劳务人员单独上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-93a6-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
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单选题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

138.非行车设备管理单位性质的施工单位因施工需进入出作业门作业的时,应由()负责作业门的开启和关闭。

A、 行车组织单位

B、 施工单位

C、 配合(监护)施工的相关专业设备管理单位

D、 建设管理单位

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
( )563.防护人员可不参加作业前的安全预想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d330-c0da-3dc9e14ce300.html
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41.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。

A. 施工组织

B. 行车组织

C. 人身安全

D. 应急处置

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192.电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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( )525.结合施工安排维修作业共用天窗时,维修作业的组织实施按集团公司天窗维修管理的有关规定执行,不需编制施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-888c-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )323.采用集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔可以转换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-036b-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )378.进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号,并带有反光标记,无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-714c-c0da-3dc9e14ce300.html
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9.在区间线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-506e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )362.铁路线路安全保护区B型标桩为基本型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

解析:解析:这道题主要考察铁路线路安全保护区B型标桩的设置位置。B型标桩适用于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。因此,说法是错误的。

生动例子:想象一下,在一个铁路线路附近有一个居民区,这个区域经常有人员活动,为了保护居民的安全,铁路线路安全保护区B型标桩会被设置在这个区域的边界,提醒人们注意铁路的存在,避免发生危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-4fa2-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )531.参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领,不准上述劳务人员单独上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-93a6-c0da-3dc9e14ce300.html
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