A、 使用
B、 车务
C、 电务
D、 供电
答案：A
A、 使用
B、 车务
C、 电务
D、 供电
答案：A
A. 前部
B. 中部
C. 任意位置
D. 末位
A. 邻线来车时
B. 定时
C. 列车接近时
D. 列车通过前10分钟
A. 到发线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 货物线
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：这道题考察的是在进行施工时，需要注意侵入供电设备安全限界的距离。根据规定，距离接触网、供电线2m的范围内属于供电设备安全限界。所以在这个范围内进行施工时，必须采取停电措施，以确保施工人员的安全。
举个例子来帮助理解，就好比我们在进行电路维修时，如果需要接近高压电线，就必须断开电源，确保自己的安全。因为一旦接近高压电线而不采取措施，就有可能发生触电事故，造成严重的后果。所以在施工中，要时刻注意供电设备的安全限界，保障自己和他人的安全。
A. 红色
B. 白色
C. 黄色
D. 绿色
A. 高速铁路
B. 繁忙干线和干线集中修
C. 图定货物列车对数小于12对的普速铁路
D. 运输能力不紧张的地段
解析：答案解析：
A选项：高速铁路通常需要保证施工的连续性，因此可以连续安排施工天窗。
B选项：繁忙干线和干线集中修需要保证列车运行的正常，因此可以连续安排施工天窗。
C选项：图定货物列车对数小于12对的普速铁路相对运输量较小，可以连续安排施工天窗。
D选项：运输能力不紧张的地段通常不需要连续安排施工天窗，因为可以灵活调整施工计划。
因此，选项ABC都是施工时可连续安排施工天窗的情况。通过这些例子，我们可以更好地理解在不同情况下如何安排施工天窗，以确保施工和运输的顺利进行。
解析：解析：这道题目说法错误。行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种，而不是只有四种。所以答案是B:错误。
生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。想象一列火车在铁路上行驶，闭塞系统就像是给火车规定了安全的行车距离，以避免相撞。而不同的闭塞系统就像是不同的安全规定，有些是自动的，有些是半自动的，有些需要电话通知等等。这样，我们就可以更好地理解行车基本闭塞法的种类。
