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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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156.在区间线路上施工,施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

A、 20m

B、 50m

C、 100m

D、 800m

答案:A

解析:作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道单选题。这个问题涉及到铁路施工作业的安全防护措施,非常重要。

让我来详细解释一下:

在区间线路上施工,如果施工作业地点距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820米,现场防护人员应该站在信号机附近20米的位置,且需要选择瞭望条件较好的地点,显示停车手信号进行防护。

这样做的目的是:

1. 确保现场防护人员能够及时观察到进站信号机的状态,及时发现有列车进入的情况。

2. 距离信号机20米的位置,正好处于列车司机能够清楚看到停车手信号的范围内。

3. 选择瞭望条件较好的地点,可以最大限度地提高防护人员的观察能力,降低安全隐患。

通过这样的防护措施,可以有效地保障施工作业人员的安全,避免发生列车与施工作业人员的碰撞事故。

所以,根据题干描述,正确答案应该是A选项"20m"。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )561.作业人员休息时可以坐在钢轨、 轨枕头及道床边坡上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d01b-c0da-3dc9e14ce300.html
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30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8658-c0da-3dc9e14ce300.html
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234.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须()通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-4a11-c0da-3dc9e14ce300.html
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247.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-6579-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )80.通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-eaf7-c0da-3dc9e14ce300.html
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73.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-fcfe-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )395.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-92d7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )73.电器设备的接插件、电线等,必须保持完整(好)和绝缘性能良好,不准私接电源、乱拉电线,严禁使用未安装触电保护器的各种手持式电动工具和移动设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-dcc0-c0da-3dc9e14ce300.html
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47.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及高铁)事故负全部或主要责任的,一次积()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a861-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )463.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1377-c0da-3dc9e14ce300.html
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单选题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

156.在区间线路上施工,施工作业地点在站外, 距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m 时, 现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

A、 20m

B、 50m

C、 100m

D、 800m

答案:A

解析:作为您的私人教育机器人,我很高兴能够帮助您解析这道单选题。这个问题涉及到铁路施工作业的安全防护措施,非常重要。

让我来详细解释一下:

在区间线路上施工,如果施工作业地点距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820米,现场防护人员应该站在信号机附近20米的位置,且需要选择瞭望条件较好的地点,显示停车手信号进行防护。

这样做的目的是:

1. 确保现场防护人员能够及时观察到进站信号机的状态,及时发现有列车进入的情况。

2. 距离信号机20米的位置,正好处于列车司机能够清楚看到停车手信号的范围内。

3. 选择瞭望条件较好的地点,可以最大限度地提高防护人员的观察能力,降低安全隐患。

通过这样的防护措施,可以有效地保障施工作业人员的安全,避免发生列车与施工作业人员的碰撞事故。

所以,根据题干描述,正确答案应该是A选项"20m"。

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相关题目
( )561.作业人员休息时可以坐在钢轨、 轨枕头及道床边坡上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d01b-c0da-3dc9e14ce300.html
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30.慢行条件下注浆施工,遇()情况时,应立即停止注浆作业。

A. 超过无缝线路作业轨温

B. 列车经过

C. 轨面隆起超过2mm

D. 道床范围冒水泥浆严重等

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8658-c0da-3dc9e14ce300.html
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234.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须()通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

A. 立即

B. 八分钟内

C. 三分钟内

D. 五分钟内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-4a11-c0da-3dc9e14ce300.html
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247.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于( )分钟。

A. 120

B. 180

C. 240

D. 300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-6579-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )80.通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-eaf7-c0da-3dc9e14ce300.html
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73.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()。

A. 色灯电锁器联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 集中联锁

D. 非集中联锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-fcfe-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )395.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-92d7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )73.电器设备的接插件、电线等,必须保持完整(好)和绝缘性能良好,不准私接电源、乱拉电线,严禁使用未安装触电保护器的各种手持式电动工具和移动设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-dcc0-c0da-3dc9e14ce300.html
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47.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及高铁)事故负全部或主要责任的,一次积()分。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a861-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )463.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1377-c0da-3dc9e14ce300.html
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