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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A、 300m

B、 1400m

C、 500~1000m

D、 1000~1500m

答案：C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库

164.在线间距不足()地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。

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165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。

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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

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167.长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,应在来车方向外适当地点增设()进行防护。

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168.在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。

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169.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时应设置移动的()对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

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170.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

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171.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。

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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

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173.对拔除钢板桩后的所留缝隙进行()处理。

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单选题

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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A、 300m

B、 1400m

C、 500~1000m

D、 1000~1500m

答案：C

相关题目

A. 5m

B. 6.5m

C. 7m

D. 8m

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165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。

A. 道床坡脚

B. 两线间

C. 安全地带

D. 护栏网外

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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

A. 挡砟墙以外

B. 桥头或进入避车台

C. 桥下

D. 邻线一侧

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167.长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,应在来车方向外适当地点增设()进行防护。

A. 远方防护员

B. 中间联络员

C. 驻站联络员

D. 作业负责人

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168.在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。

A. 驻站联络员

B. 远方防护员

C. 中间联络防护员

D. 作业负责人

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A. 软隔离

B. 硬隔离

C. 防护信号

D. 栅栏网

解析：解析：正确答案是A. 软隔离。

在铁路施工中，当在线间距不足6.5m地段进行施工维修时，需要设置软隔离来对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。软隔离通常是指设置在施工现场周围的警示标志、警示带等柔软的隔离物，用以提醒行车人员注意施工区域，确保施工人员的安全。

举例来说，就好比在道路上施工时，施工现场周围会设置警示锥、警示带等软隔离物，来提醒驾驶员减速慢行，确保施工人员的安全。在铁路施工中也是同样的道理，软隔离是非常重要的安全措施。

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A. 设备管理单位

B. 相邻车站

C. 施工单位

D. 机车乘务员

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A. 80

B. 120

C. 160

D. 100

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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。