153.施工路用列车在区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于( )处设置防护信号,移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。
A. 20m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
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( )466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
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158.普速线路允许速度 120km/h<V<200km/h 的线路,在移动减速信号牌外方增设带( )字的移动减速信号牌。
A. “W”
B. “T”
C. “J”
D. “G”
解析：解析：这道题考察的是移动减速信号牌的标志。根据题干中提到的普速线路允许速度在120km/h
生动有趣的例子：想象一下你在驾驶汽车时，突然看到路边有一个带有“T”字的移动减速信号牌，这时候你就要减速慢慢驶入，因为这个标志表示前方有移动减速带，需要注意安全驾驶。这个标志就像是一位友好的交通警察在提醒你要小心驾驶一样。
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( )494.起重机械的起重量限制器、起升高度限位器、吊钩防脱钩装置等安全保护装置功能良好,吊钩制动器鞲鞴杆补偿行程达标,制动衬垫磨损超限的应立即更换,达到报废标准的吊索具应及时报废。
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9.在区间线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。
A. 20
B. 50
C. 100
D. 120
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( )440.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上可以坐人。
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28.在普速线路隧道内作业,列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至()。
A. 隧道外
B. 避车洞内
C. 路肩外
D. 邻线一侧
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( )371.公铁并行路段,在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。
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( )324.信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
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29.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。
解析：这道题考察的是在铁路工作中，当发现设备故障危及行车和人身安全时应该采取的措施。正确答案是A、B、C、D。
首先，铁路职工或其他人员应该向开来列车发出停车信号，这样可以及时阻止列车继续行驶，避免造成更大的危险。其次，应该迅速通知就近的车站人员，他们可以及时采取措施处理故障，确保列车和乘客的安全。同时，通知工务人员可以协助修复设备故障，保障铁路设施的正常运行。另外，通知供电和电务人员也很重要，他们可以确保电力系统的正常运转，避免因故障造成的电力问题影响列车运行。
通过以上解析，我们可以看到在铁路工作中，团队合作和及时沟通是非常重要的，只有各个部门密切合作，才能确保铁路运输的安全和顺畅。
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