( )556.上道作业人员工作前应充分休息,不得饮酒,严格执行规章制度,遵守两纪,作业中注意瞭望,及时下道避车,确保行车和人身安全。
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128.下穿铁路桥梁、涵洞的道路,当桥涵净高小于()m 时,应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。
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256.施工邻线限速应纳入( ),按运行揭示调度命令流程管理,发布运行揭示调度命令。
A. 列车运行图
B. 施工计划
C. 施工方案
D. 调度命令
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171.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。
A. 80
B. 120
C. 160
D. 100
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( )487.上道作业、站场区间行走时应按固定走行路线行走,须穿反光防护服,白天见黄、夜间见光。
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240.严禁()、无工作票擅自进行停、送电作业。
A. 无作业命令
B. 无作业方案
C. 无口头通知
D. 无作业计划
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( )316.施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。
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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。
A. 挡砟墙以外
B. 桥头或进入避车台
C. 桥下
D. 邻线一侧
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( )331.转辙器:包括两根尖轨和四根基本轨,是引导机车车辆转线的部分。
解析：解析：这道题目说的是转辙器的构成，转辙器实际上是用来改变火车行进方向的设备，它包括两根尖轨和两根基本轨，而不是四根基本轨。因此，说转辙器包括四根基本轨是错误的。
生活中，我们可以通过一个简单的例子来帮助理解转辙器的构成。想象一下，当我们在玩具火车轨道上设置转辙器时，转辙器通常是由两根尖轨和两根基本轨组成的，通过调整转辙器的位置，我们可以让火车在不同的轨道上行驶，这样就可以更好地理解转辙器的作用和构成。
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137.站内作业门由()牵头管理。
A. 车务单位
B. 工务单位
C. 电务单位
D. 供电单位
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