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169.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时应设置移动的()对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

A、 软隔离

B、 硬隔离

C、 防护信号

D、 栅栏网

答案:A

解析:解析:正确答案是A. 软隔离。

在铁路施工中,当在线间距不足6.5m地段进行施工维修时,需要设置软隔离来对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。软隔离通常是指设置在施工现场周围的警示标志、警示带等柔软的隔离物,用以提醒行车人员注意施工区域,确保施工人员的安全。

举例来说,就好比在道路上施工时,施工现场周围会设置警示锥、警示带等软隔离物,来提醒驾驶员减速慢行,确保施工人员的安全。在铁路施工中也是同样的道理,软隔离是非常重要的安全措施。

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170.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-c946-c0da-3dc9e14ce300.html
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171.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cb21-c0da-3dc9e14ce300.html
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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cd40-c0da-3dc9e14ce300.html
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173.对拔除钢板桩后的所留缝隙进行()处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cf51-c0da-3dc9e14ce300.html
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174.管线穿越普速铁路路基顶管施工()km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d15d-c0da-3dc9e14ce300.html
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175.人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于()m的或进入路堤坡脚以内的,应在限速80km/h条件下施工,侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d33d-c0da-3dc9e14ce300.html
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176.定向钻进入()时,应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测,经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d566-c0da-3dc9e14ce300.html
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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d733-c0da-3dc9e14ce300.html
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178.接触网标称电压值为( )kV。
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179.接触线距钢轨顶面的高度不超过( )mm。
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单选题
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169.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时应设置移动的()对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

A、 软隔离

B、 硬隔离

C、 防护信号

D、 栅栏网

答案:A

解析:解析:正确答案是A. 软隔离。

在铁路施工中,当在线间距不足6.5m地段进行施工维修时,需要设置软隔离来对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。软隔离通常是指设置在施工现场周围的警示标志、警示带等柔软的隔离物,用以提醒行车人员注意施工区域,确保施工人员的安全。

举例来说,就好比在道路上施工时,施工现场周围会设置警示锥、警示带等软隔离物,来提醒驾驶员减速慢行,确保施工人员的安全。在铁路施工中也是同样的道理,软隔离是非常重要的安全措施。

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相关题目
170.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

A. 设备管理单位

B. 相邻车站

C. 施工单位

D. 机车乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-c946-c0da-3dc9e14ce300.html
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171.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速()km/h)。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cb21-c0da-3dc9e14ce300.html
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172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《通道进出登记簿》

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173.对拔除钢板桩后的所留缝隙进行()处理。

A. 灌浆或灌砂回填

B. 填土

C. 夯实

D. 灌水

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-cf51-c0da-3dc9e14ce300.html
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174.管线穿越普速铁路路基顶管施工()km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d15d-c0da-3dc9e14ce300.html
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175.人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于()m的或进入路堤坡脚以内的,应在限速80km/h条件下施工,侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d33d-c0da-3dc9e14ce300.html
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176.定向钻进入()时,应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测,经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

A. 铁路30米范围

B. 营业线设备安全限界

C. 铁路路基坡脚线

D. 防护栅栏

解析:好的,我们一起来分析这道题。 题目描述的是定向钻施工过程中需要进行的一个关键步骤——在进入某个特定区域前,必须使用手持式探测仪对顶管的埋深和走向进行复测,以确保符合设计要求,然后再进行穿越路基的施工。那么,我们需要确定的是,在进入哪个区域之前需要做这样的复测。 选项分析如下: A. 铁路30米范围:这个选项提到的是一个距离概念,但并没有明确指出是一个具体的界限或关键位置,因此不太可能是正确答案。 B. 营业线设备安全限界:这个选项虽然听起来很重要,但它指的是设备的安全范围,并不是具体的地理界限,也不太可能是正确答案。 C. 铁路路基坡脚线:这是指铁路路基的边缘线,也就是铁路路基的起点或终点。在这个位置进行复测是非常合理的,因为这里是一个明确的界限,一旦进入此区域就意味着即将影响到铁路路基的安全。 D. 防护栅栏:这是一个物理屏障,但并不是施工过程中的关键界限,因此不太可能是正确答案。 综上所述,最合理的选择是 C 选项,即“铁路路基坡脚线”。在这个位置进行复测是为了确保顶管的位置和埋深符合设计要求,从而保障铁路路基的安全。 希望这个解释对你有所帮助!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d566-c0da-3dc9e14ce300.html
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177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

A. 承力索

B. 接触网

C. 受电弓

D. 电力机车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d733-c0da-3dc9e14ce300.html
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178.接触网标称电压值为( )kV。

A. 19

B. 20

C. 25

D. 29

解析:好的!我们来一起解答这道关于接触网电压的单选题。 **题干:** 接触网标称电压值为( )kV。 - A: 19 - B: 20 - C: 25 - D: 29 **正确答案:** C: 25 ### 解析: 接触网是铁路电气化系统中的一个重要组成部分,主要用于向电力机车或电动车组提供电能。为了确保列车运行的安全与稳定,接触网需要保持一个稳定的电压值。 在中国,接触网的标称电压值规定为 **25 kV**。这是经过长期实践验证的一个较为理想的工作电压水平,它既可以保证足够的供电能力,又能够兼顾安全性。 #### 联想记忆法: 想象一下,如果你在玩一个电动火车模型,为了让小火车跑得又快又稳,你需要给它一个合适的电压。如果电压太低(比如19 kV),火车可能跑不动;如果电压太高(比如29 kV),可能会烧坏电机。而 **25 kV** 则是一个恰到好处的选择,就像给你的玩具火车提供了一个“黄金电压”,让它既安全又高效地运行。 希望这个解释对你有所帮助!如果你有任何疑问,欢迎继续提问。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-d946-c0da-3dc9e14ce300.html
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179.接触线距钢轨顶面的高度不超过( )mm。

A. 5330

B. 5700

C. 6000

D. 6500

解析:答案解析:D:6500

接触线是电气化铁路上的供电系统,它通过接触网与列车的受电弓接触,从而为列车提供电力。接触线距离钢轨顶面的高度是非常重要的,如果距离太低,列车可能会与接触线接触不良或者发生短路;如果距离太高,列车可能无法正常获取电力。根据规定,接触线距离钢轨顶面的高度不超过6500mm,这样可以确保列车正常运行并且安全接触到接触线。

生活中,我们可以联想到电车或地铁上方的电线,它们就是供电系统中的接触线。如果这些电线离地面太低,行人可能会触碰到,造成危险;如果离地面太高,电车或地铁无法正常获取电力,无法正常运行。因此,接触线距离地面的高度需要经过精确的设计和安装。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-db14-c0da-3dc9e14ce300.html
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