( )539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。
解析：解析：这道题目说的是维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修，这个说法是错误的。实际上，维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围通常被分为不同的级别，比如常见的有一般维修、重要维修、关键维修等级别。因此，正确答案是B:错误。
联想例子：想象一下你的电脑出了故障，如果只是一些简单的软件问题，可能只需要进行一般维修；但如果是硬件故障，可能就需要进行重要维修；如果是关键部件出了问题，那就需要进行关键维修。这样分级维修可以更好地管理和安排维修工作，确保设备的正常运转。
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153.施工路用列车在区间内摘开作业时,施工负责人必须指派专人显示调车手信号,在来车方向停止车组不少于( )处设置防护信号,移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。
A. 20m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
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( )560.上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,作业人员可随意穿越线路。
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( )559.各单位要按照“先防护、后作业”和“防护员不参与作业、作业者不兼职防护”的要求,制定完善作业安全防护管理制度,健全防护体系,明确防护作业标准。
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115.村镇居民居住区高速铁路安全保护区为()m。
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162.允许速度 V≧160km/h 的线路,在移动减速信号牌外方()m增设带“T”字 的移动减速信号牌。
A. 1100
B. 1400
C. 2000
D. 3000
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( )362.铁路线路安全保护区B型标桩为基本型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
解析：解析：这道题主要考察铁路线路安全保护区B型标桩的设置位置。B型标桩适用于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。因此，说法是错误的。
生动例子：想象一下，在一个铁路线路附近有一个居民区，这个区域经常有人员活动，为了保护居民的安全，铁路线路安全保护区B型标桩会被设置在这个区域的边界，提醒人们注意铁路的存在，避免发生危险。
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( )507.所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业,都必须在天窗时间内进行。
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216.为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建(构)筑物及设备,不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为( )。
A. 保护区
B. 建筑限界
C. 机车车辆限界
D. 安全红线
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( )561.作业人员休息时可以坐在钢轨、 轨枕头及道床边坡上。
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