( )76.自轮运转特种设备的起重吊臂在运行中和不使用情况下进行复位、固定,运行前确认限界状态;旋转部件的旋转部分必须进行锁定,捆绑牢固。
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69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。
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( )319.采用集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔还能转换。
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101.故障处理时,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前( )min通知车站行车人员(列车调度员)。
解析：这道题考察的是在故障处理时，如果无法在规定时间内完成修复，设备管理单位应该提前多长时间通知车站行车人员。正确答案是A:10分钟。
在现实生活中，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解这个知识点。想象一下，你正在乘坐一列火车，突然火车出现了故障，需要进行修理。根据规定，设备管理单位必须在10分钟之前通知车站行车人员，告知他们需要延长修理时间。这样，车站行车人员就可以及时调整列车的运行计划，确保乘客的安全和列车的正常运行。所以，及时通知是非常重要的，可以避免不必要的延误和安全隐患。
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( )466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
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151.自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于()的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间
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( )560.上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,作业人员可随意穿越线路。
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135.作业门专供铁路作业人员作业使用,作业门外侧应悬挂()字样的警示标志。
A. 闲人禁止进入
B. 严禁翻越
C. 非铁路作业人员禁止进入
D. 闲人免进
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( )487.上道作业、站场区间行走时应按固定走行路线行走,须穿反光防护服,白天见黄、夜间见光。
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190.电气化铁路,是以( )作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。
A. 电能
B. 内燃动力
C. 接触网
D. 牵引变电所
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