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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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单选题
)
260.Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位( )。

A、 段长

B、 副段长

C、 车间主任(副主任)

D、 工(班)长

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )363.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-518c-c0da-3dc9e14ce300.html
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41.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。
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32.在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨 面标准线,开通前( )单位要共同复查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8a80-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )491.严禁患有禁忌症人员登高作业,高处作业禁止接打使用手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-49e8-c0da-3dc9e14ce300.html
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118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5d89-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )522.施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-8320-c0da-3dc9e14ce300.html
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306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭( )。
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-0d50-c0da-3dc9e14ce300.html
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49.施工单位在编制施工方案前应与设备管理等单位进行现场调查,在施工前提前向()进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-ac6e-c0da-3dc9e14ce300.html
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113.城市市区高速铁路安全保护区为()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5233-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
(
单选题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

260.Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位( )。

A、 段长

B、 副段长

C、 车间主任(副主任)

D、 工(班)长

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
( )363.路基可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。

解析:解析:这道题目是关于路基类型的判断题。路基是指道路的基础部分,用来承载道路的荷载并传递到地基。根据题目所述,路基可以分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖六种类型。这六种类型分别对应着不同的地形和道路设计需求,以适应不同的道路条件和环境。

举个例子来帮助理解:假设我们要修建一条道路穿过一座山丘,山丘中间是一个凹陷的部分,我们可以选择在凹陷的部分挖出路堑,然后在两侧堆积土方形成路堤,这样就形成了半路堑半路堤的路基类型。这种类型的路基设计可以有效地平衡地形高低差异,确保道路的平稳性和安全性。

因此,根据题目所述,路基可以分为六种类型,包括路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖。所以答案是A:正确。

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41.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。

A. 施工组织

B. 行车组织

C. 人身安全

D. 应急处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-9ed8-c0da-3dc9e14ce300.html
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32.在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨 面标准线,开通前( )单位要共同复查确认。

A. 施工单位

B. 供电

C. 电务

D. 工务

解析:这道题考察的是电气化铁路建设中的一些基本知识。在电气化铁路竣工时,施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,这个标准线非常重要,因为它直接关系到列车的安全行驶。在开通前,需要进行共同复查确认,确保线路标准线的准确性。

在这个过程中,需要共同复查确认的单位有电务和工务单位。电务单位负责铁路的信号系统和通信系统,工务单位负责铁路的道岔、轨道和站场等基础设施。他们需要共同确认线路标准线的准确性,以确保铁路的安全运营。

因此,正确答案是B和D选项。施工单位在标出线路标准线后,电务和工务单位需要共同复查确认。

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( )491.严禁患有禁忌症人员登高作业,高处作业禁止接打使用手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-49e8-c0da-3dc9e14ce300.html
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118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。

A. 刚性

B. 韧性

C. 强度

D. 耐腐蚀

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5d89-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )522.施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。

解析:解析:这道题主要考察的是在施工日计划下达后,施工单位取消施工的情况。在实际施工中,如果施工单位因自身原因需要取消施工,通常会通过内部协调和沟通的方式进行,而不是发布取消施工的调度命令。因此,答案是B:错误。

生动例子:假设你是一家施工单位的项目经理,今天根据施工日计划安排了一天的施工任务。突然间,由于天气突变或者材料供应问题,你需要取消当天的施工计划。在这种情况下,你会与相关部门进行沟通协调,调整施工计划,而不是发布取消施工的调度命令。因为取消施工是一种突发情况,需要灵活应对,而不是僵化地执行调度命令。

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306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭( )。

A. 作业许可号

B. 调度命令

C. 口头同意

D. 运行揭示命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-dfe3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-0d50-c0da-3dc9e14ce300.html
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49.施工单位在编制施工方案前应与设备管理等单位进行现场调查,在施工前提前向()进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

A. 设备管理和使用单位

B. 建设单位

C. 使用单位

D. 设备单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-ac6e-c0da-3dc9e14ce300.html
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113.城市市区高速铁路安全保护区为()m。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5233-c0da-3dc9e14ce300.html
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