解析：解析：这道题主要考察对高速铁路电力线路的命名和分类的理解。在高速铁路上，沿线架设的10kV电力线分为自闭线路和贯通线。自闭线路是指电力线路的两端通过断路器与接地开关相连，形成一个闭合的回路，而贯通线是指电力线路的两端通过断路器与接地开关相连，形成一个贯通的回路。因此，沿着高速铁路架设的10kV电力线既不是自闭线路也不是贯通线，所以答案为B:错误。

生动例子：想象一下你在高速铁路上乘坐列车，窗外飞驰而过的电力线路，有些是自闭线路，有些是贯通线。自闭线路就好像是一条闭合的环路，而贯通线则是一条贯通的直线，它们各自有着不同的作用和特点。而10kV电力线既不是自闭线路也不是贯通线，因此在这个情景下，你可以更加直观地理解这个知识点。

点击查看答案

10.在站内线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 80

解析：答案解析：B:50

移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各50m处。这是为了提醒驾驶员注意施工区域，减速慢行，确保施工人员和过往车辆的安全。

举个例子，就好像在道路上修路时，施工人员会设置路障和标志来引导车辆绕行，而移动停车信号牌就像是一个提醒标志，告诉驾驶员要注意前方有施工，需要减速慢行。如果这个距离太近或者太远，都会影响到施工的安全和效率。所以，50m的距离是一个比较合适的设置。

点击查看答案

( )77.工作场所不得违规安装、使用大功率电器。各生活、生产场所按规定配置完好的消防器材,并定期进行检查维护。

点击查看答案

( )342.驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时,必须通知现场人员下道,停止作业。

点击查看答案

( )438.手持木杆、梯子等工具及搬运长大施工材料在接触网下通过时,必须使其保持水平状态,不得高举超过安全距离。

点击查看答案

( )337.铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。

点击查看答案

( )66.现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。

点击查看答案

279.邻近营业线施工分为( )三类。