232.建筑限界最大宽度距离线路中心()mm
A. 1400
B. 1750
C. 2150
D. 2440
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137.站内作业门由()牵头管理。
A. 车务单位
B. 工务单位
C. 电务单位
D. 供电单位
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( )68.易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放仓库按规定设置警示标志,配备消防器材。
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( )458.作业销令或接地线拆除后,严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。
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( )498.严禁使用超过检验有效使用期的气瓶,气瓶使用时,应有防倾倒措施。
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( )82.闭塞分区—自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间的区段。
解析：解析：这道题考察的是闭塞分区的定义。闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机之间的区段，而自动闭塞区间是指在闭塞分区内，通过信号设备和轨道设备的联锁，实现列车自动闭塞的区间。因此，题干中的描述是错误的，应该选择B:错误。
生活中，我们可以联想到高速公路上的车道之间的分隔线就好比铁路上的闭塞分区，而交通信号灯就好比铁路上的色灯信号机。在高速公路上，车道之间的分隔线可以帮助车辆保持安全距离，避免相互干扰；而交通信号灯可以指挥车辆的行驶方向，确保交通有序。同样地，在铁路上，闭塞分区和色灯信号机的设置也是为了确保列车行驶的安全和顺畅。
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217.为了确保行车安全,要求机车、车辆本身及其装载的货物,不得超过规定的轮廓尺寸线,称为( )。
A. 保护区
B. 建筑限界
C. 机车车辆限界
D. 安全红线
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( )523.编制施工方案前,应根据现场条件和既有设备情况,由建设管理单位负责牵头协调有关现场调查需求,施工单位与设备管理等单位进行现场调查,填写《施工现场调查签认单》,设备管理等单位负责落实配合本专业现场调查的有关要求。
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136.普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。
A. 2km
B. 2km(单侧约4km)
C. 4km
D. 5km
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111.电气化铁路区段的电务电气设备必须有符合要求的()保护, 连接牢固, 接触良好。
A. 接触网线
B. 接地线
C. 高压线
D. 横向连接线
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