( )378.进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号,并带有反光标记,无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。
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( )327.邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。
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307.驻调度所(驻站)联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,防护人员应立即通知( )停止作业,并立即组织作业人员下道避车。
A. 配合人员
B. 作业负责人
C. 驻站联络员
D. 安全员
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( )473.线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。
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13.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于( )Ω。
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( )529.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,应按设备故障办理申请进入。
解析：解析：这道题主要考察高速铁路区段营业线施工开通后的安全管理规定。根据规定，高速铁路区段营业线施工开通后，如果需要在天窗时间外安排施工地段设备检查，应当提前向相关部门申请，并经批准后方可进入。因此，应按照规定的程序和流程进行申请，而不是简单地按设备故障办理申请进入。所以，答案是错误。
生动例子：想象一下，如果你是一名工程师，负责高速铁路区段的施工管理。在某一天，你需要在天窗时间外对施工地段的设备进行检查，为了确保安全，你需要提前向相关部门申请，并经过批准后才能进入施工地段。如果你直接以设备故障的名义进入，可能会导致安全隐患，所以一定要按照规定的程序进行操作。这样才能确保施工的顺利进行，也能保障工程的安全。
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11.站线是指( )及站内指定用途的其他线路。
A. 到发线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 货物线
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89.普速铁路隧道两侧设置避车洞,每隔( )m设置一小洞,每隔300m设置一大洞
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4.联锁系指()之间建立起来的既相互联系又相互制约的关系。
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136.普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。
A. 2km
B. 2km(单侧约4km)
C. 4km
D. 5km
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