( )65.在站线线路上施工,移动减速信号牌应设在警冲标处或警冲标相对处。
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195.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于( )mm2的软铜线制成。
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( )73.电器设备的接插件、电线等,必须保持完整(好)和绝缘性能良好,不准私接电源、乱拉电线,严禁使用未安装触电保护器的各种手持式电动工具和移动设备。
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( )512.普速铁路周一至周五安排维修天窗,周六、周日不安排维修天窗。
解析：解析：这道题主要考察对普速铁路维修天窗安排的理解。根据题目描述，普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。因此，说法错误，正确答案是B。
举例来说，假设你是一列普速列车，如果今天是周一至周五，那么可能会有维修天窗，需要停车维修；但如果是周六或周日，那么就不会有维修天窗，可以顺利行驶。这样就能更好地理解这个知识点。
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257.Ⅱ级施工协调小组成员中行车组织、设备管理、监理单位应由( )参加。
A. 科长
B. 车间主任
C. 分管领导
D. 工(班)长
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( )454.电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前,要将电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通并临时接地。
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( )105.普速铁路,在有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所一律不准卸车。
解析：这道题是关于普速铁路的安全规定。根据题干描述，在普速铁路上，如果可能会损坏信号、超载检测装置、通信设备以及客货车运行安全监测设备的地方，是不允许卸车的。这是为了确保列车的安全运行和乘客的安全。因此，答案是错误，因为在这些地方是不允许卸车的。
举个例子来帮助理解：就好像我们在驾驶汽车的时候，如果发现车辆的刹车系统或者安全气囊出现了问题，我们就不能继续开车，必须先修好才能上路一样。在铁路上，各种设备的正常运行对列车的安全至关重要，所以在可能影响这些设备的地方是不能卸车的。
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75.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有() mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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213.停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心,高度采用( )m,而在站内线路上使用时,高度采用1m。
A. 1.5
B. 1.85
C. 2.3
D. 3
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( )361.在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点,设严禁采砂标。
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