( )368.高速铁路防护栅栏一般采用混凝土栅栏。
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( )369.施工隔离防护设施主要用于防止施工过程中人员、机具、材料侵入安全限界。
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( )370.施工硬隔离的设置和拆除可在天窗点外实施。
解析：解析：这道题考察的是施工硬隔离的设置和拆除的位置。施工硬隔离通常是为了确保施工区域的安全，防止人员和设备进入危险区域。在设置和拆除施工硬隔离时，应该在施工区域内部进行，而不是在天窗点外部进行。因此，施工硬隔离的设置和拆除不应该在天窗点外实施，所以答案是错误。
举例来说，就好比我们在家里装修时，会设置隔离带来限制施工区域，这样可以确保施工区域内的安全。如果我们在家里的门口设置隔离带，而不是在施工区域内部设置，那就无法达到限制施工区域的目的，也就无法确保安全了。所以，施工硬隔离的设置和拆除应该在施工区域内部进行。
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( )371.公铁并行路段,在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。
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( )372.铁路线路防护栅栏是铁路行车安全的重要防护设施,应纳入铁路行车设备进行管理。
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( )373.严禁擅自在防护栅栏上安装附属设施,严禁设备、材料、弃碴、弃土、建筑垃圾等堆靠防护栅栏,严禁随意移动、拆卸防护栅栏。
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( )374.遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,派专人昼夜看守,同时向设备管理单位、属地铁路公安部门备案。
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( )375.铁路防护栅栏作业门与防护栅栏同步纳入行车设备管理。
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( )376.作业门以关闭加锁为定位。 作业过程中, 作业门应保持锁闭状态, 否则必须安排专人看守。
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( )377.作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。
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