( )79.电气化铁路区段电务光缆引入室(箱)内, 应换接室内光缆, 并作绝缘接头, 室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。
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( )492.为预防触电伤害事故发生,电力电器设备维修人员、供电作业人员、隔离开关作业人员须严格落实培训持证上岗制度。
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53.《上海局集团公司驻站防护控制表》中“( )”、“股道”栏按接发列车车次实际情况填写。
A. 开放信号时间
B. 列车接近时间
C. 车次
D. 邻站报开时间
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( )365.两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。
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( )508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。
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241.集团公司负责建设管理的建设项目,责任施工单位违反施工安全禁止性行为被责令停工整顿,由()按照铁路建设项目施工企业信用评价办法的规定纳入施工企业信用评价进行考核,集团公司专业管理部门负责督促落实。
A. 设备管理单位
B. 施工单位
C. 建设管理单位
D. 行车组织单位
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( )92.高速铁路仅开行动车组列车的区段可安排V形天窗。
解析：解析：这道题考察的是高速铁路的V形天窗安排问题。V形天窗是为了让乘客在列车行驶过程中能够欣赏到美景而设置的，但是并不是仅开行动车组列车的区段才能安排V形天窗。实际上，不同型号的高速列车都可以安排V形天窗，这与列车的型号和设计有关，因此选项B是正确的。
举个例子，像京沪高铁上的复兴号列车就配备了V形天窗，乘客可以透过天窗欣赏到沿途的美景，这也是高速铁路旅行的一大乐趣。因此，我们需要了解不同型号的高速列车的设计特点，才能更好地享受高速铁路旅行的乐趣。
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273.在普速铁路施工限速地段,非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理( )的登销记手续。
A. 施工计划
B. 设备故障
C. 天窗维修点外作业
D. 巡查养护作业
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( )360.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架。
解析：解析：这道题目是关于下穿铁路桥梁、涵洞的道路设置限高标志和限高防护架的规定。根据国家标准，下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高标志和限高防护架，以确保车辆安全通过。因此，答案是错误的，应该是正确的。
举个例子来帮助理解：想象一辆高大的卡车要通过一个铁路桥梁，如果没有设置限高标志和限高防护架，司机可能无法准确判断车辆是否能够通过，从而导致事故发生。因此，设置这些标志和防护架是非常重要的，可以保障道路交通的安全。
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( )376.作业门以关闭加锁为定位。 作业过程中, 作业门应保持锁闭状态, 否则必须安排专人看守。
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