( )555.所有参加上道作业人员应按本岗位的配备标准,配备并正确穿戴劳动防护服装,正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施,做到“白天见黄、夜间见光”,防护人员必须有明显的标识。
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48.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
A. 高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门
B. 无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业
C. 施工负责人未按规定到施工现场
D. 无计划或超计划范围安排施工(维修)作业
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( )423.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。
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22.按轻型车辆办理的小车装载货物是指在站内小车装卸()。
A. 超过两根水泥轨枕
B. 六根木枕
C. 长度超过8m的钢轨
D. 其他材料超过500kg
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252.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)应限速( )km/h。
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( )558.作业人员进入铁路两侧封闭设施、“天窗”点外作业、应急处置以及园林养护等上道作业,都必须按规定设置驻调度所(驻站)联络员、现场防护员进行防护。
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97.自动站间闭塞、半自动闭塞都是以( )作为列车间隔
A. 站间(所间)区间
B. 列车运行时分
C. 闭塞分区
D. 列车运行速度
解析:答案解析:A
在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中,列车之间的间隔是以站间(所间)区间作为依据。这意味着列车在运行过程中,会根据各个站点之间的距离来确定列车之间的安全距离,以确保列车之间不会发生碰撞。
举个例子来帮助理解:想象一下你在玩火车模拟游戏,每个站点之间都有一定的距离,而你需要确保你的火车在行驶过程中与其他火车保持一定的安全距离,这样才能避免相撞。这种安全距离就是以站间(所间)区间作为基准来确定的。所以,在自动站间闭塞和半自动闭塞系统中,站间(所间)区间是非常重要的概念。
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165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。
A. 道床坡脚
B. 两线间
C. 安全地带
D. 护栏网外
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( )463.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
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13.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于( )Ω。
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