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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题
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( )402.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。

答案:A

解析:解析:这道题目说的是在站内线路或道岔上施工时,施工地点不需要设置减速地点标。这个说法是正确的。在站内线路或道岔上进行施工时,通常会采取其他方式来确保列车的安全通行,比如通过信号机、通知列车司机等方式,而不是设置减速地点标。因此,选项A“正确”是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:就好比在道路上施工时,施工人员会设置路障、交通标志等来引导车辆绕行或减速,而在高速公路上施工时,可能会通过广播、电子显示屏等方式提醒司机注意,而不是在道路上设置减速标志。因为在高速公路上设置减速标志可能会引起交通拥堵或安全隐患。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
10.铁路线路分为正线、站线、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-5b73-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )361.在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点,设严禁采砂标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-4d8e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3496-c0da-3dc9e14ce300.html
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77.在双线区段,应采用()闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-0531-c0da-3dc9e14ce300.html
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6.下面对双面信号灯叙述正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-3833-c0da-3dc9e14ce300.html
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34.索道、( )等跨越电气化铁路施工时,须经集团公司批准,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8f94-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )516.对重点Ⅲ级施工,分管领导因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时,应报本单位主要领导安排胜任的正科级以上领导参加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-780c-c0da-3dc9e14ce300.html
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45.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及客车)事故负有重要责任的,一次积()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a3fc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )93.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26de-054d-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-cb41-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
(
判断题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

( )402.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。

答案:A

解析:解析:这道题目说的是在站内线路或道岔上施工时,施工地点不需要设置减速地点标。这个说法是正确的。在站内线路或道岔上进行施工时,通常会采取其他方式来确保列车的安全通行,比如通过信号机、通知列车司机等方式,而不是设置减速地点标。因此,选项A“正确”是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:就好比在道路上施工时,施工人员会设置路障、交通标志等来引导车辆绕行或减速,而在高速公路上施工时,可能会通过广播、电子显示屏等方式提醒司机注意,而不是在道路上设置减速标志。因为在高速公路上设置减速标志可能会引起交通拥堵或安全隐患。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
10.铁路线路分为正线、站线、( )。

A. 段管线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-5b73-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )361.在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点,设严禁采砂标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-4d8e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3496-c0da-3dc9e14ce300.html
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77.在双线区段,应采用()闭塞。

A. 半自动

B. 自动

C. 手动

D. 机械

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-0531-c0da-3dc9e14ce300.html
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6.下面对双面信号灯叙述正确的有( )。

A. 当线路发生故障时,夜间用红灯,列车看到此信号要立即停车

B. 当列车看到黄灯时,应按规定降低到要求的速度运行

C. 当看到白灯正面迎车时,列车按规定速度运行

D. 当列车看到白灯上下急剧摇动时,列车要立即停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-3833-c0da-3dc9e14ce300.html
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34.索道、( )等跨越电气化铁路施工时,须经集团公司批准,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。

A. 电力线路

B. 光电缆

C. 管路

D. 带水施工养护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8f94-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )516.对重点Ⅲ级施工,分管领导因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时,应报本单位主要领导安排胜任的正科级以上领导参加。

解析:解析:这道题主要考察的是在重点Ⅲ级施工中,分管领导因故不能到现场组织监控、把关时应该采取的措施。根据规定,如果分管领导不能到现场,应当由同级别或者更高级别的领导来代替,而不是直接报告给主要领导安排胜任的正科级以上领导参加。因此,答案是错误的。

生动例子:就好比在一场重要的比赛中,如果队长因故不能出场,应该由副队长或者其他同级别的队员来代替,而不是直接向教练报告让主教练派遣其他队伍的队员来参加比赛。这样才能保证比赛的顺利进行。

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45.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及客车)事故负有重要责任的,一次积()分。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a3fc-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )93.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查,施工地段检查发现设备状况不良时,均应由施工单位按设备故障和临时补修有关规定办理,责任单位及相关单位做好配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26de-054d-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

解析:解析:这道题目是关于高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是否需要加宽的判断题。在高速铁路曲线地段,由于列车在弯道上行驶时会产生侧向力,为了确保列车行驶的安全和稳定,需要在曲线地段的线路中心线间水平距离进行加宽,以提高列车的通过能力和安全性。

举个例子来帮助理解:想象一下你在驾驶汽车通过一个急转弯的道路,如果道路太窄,你会感到非常不安全,因为车辆在转弯时容易失控。同样道理,高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离不加宽的话,列车在弯道上行驶时也会出现类似的问题,容易导致事故发生。

因此,根据高速铁路设计的要求,高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是需要加宽的,所以答案是A:正确。

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