286.高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时,维修组织由( )统一指挥,维修单位参加施工点名会和总结会。
A. 主体维修负责人
B. 主体施工负责人
C. 车站值班员
D. 列车调度员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-b447-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )340.驻站(驻调度所)联络员必须遵守有关工作制度和纪律,不得妨碍行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2541-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )559.各单位要按照“先防护、后作业”和“防护员不参与作业、作业者不兼职防护”的要求,制定完善作业安全防护管理制度,健全防护体系,明确防护作业标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-cbc2-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
305.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。
A. 迎着列车运行方向
B. 背向列车运行方向
C. 两线间
D. 随意线路
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-ddcc-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
50.高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入( )。
A. 桥面
B. 隧道
C. 路基地段栅栏范围内
D. 车站站台安全线股道一侧
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-b2a0-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )80.通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-eaf7-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
77.在双线区段,应采用()闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-0531-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
208.当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知( )予以配合。
A. 通信工区
B. 接触网工区
C. 电务工区
D. 工务工区
解析：这道题考察的是铁路施工中的相关知识。在铁路施工中，如果拨道每次超过30mm或者累计超过30mm，就需要提前通知接触网工区进行配合。接触网工区负责铁路接触网的施工和维护，确保铁路线路的正常运行。因此，正确答案是B选项。
举个例子来帮助理解，就好比你在玩积木搭建火车站的游戏，如果火车轨道每次移动超过30mm或者累计移动超过30mm，就需要提前通知负责搭建电线的小伙伴，让他们做好准备，确保火车站的正常运行。这样，大家就可以更好地协作，保障火车站的安全运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-167b-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
218.下列不属于视觉信号基本颜色的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-2a8f-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
93.驻站(驻调度所)联络员应加强与车站值班员(列车调度员)联系,主动了解防护时段内其他作业单位的施工(维修)作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项,如:列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等,驻站联络员应及时通知( )或现场防护员。
A. 列车调度
B. 施工调度
C. 本段调度
D. 本单位作业负责人
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-26d1-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
