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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题
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( )423.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )342.驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时,必须通知现场人员下道,停止作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2934-c0da-3dc9e14ce300.html
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经( )(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
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133.施工硬隔离立柱间距原则上按()控制,遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。
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10.铁路线路分为正线、站线、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-5b73-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )518.建设项目、工程单位承担的技术改造项目:Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由项目分部负责人(副)担当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-7bd2-c0da-3dc9e14ce300.html
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264.每次施工前必须召开施工点名会,原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工(慢行)开始前( )分钟召开(或在施工预备会上明确召开的日期、时间)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-8741-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )540.可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-a60c-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )522.施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-8320-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-cb41-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
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判断题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

( )423.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

答案:A

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相关题目
( )342.驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时,必须通知现场人员下道,停止作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-2934-c0da-3dc9e14ce300.html
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经( )(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。

A. 车间主任

B. 科长

C. 本单位调度指挥中心调度

D. 主管副段长

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133.施工硬隔离立柱间距原则上按()控制,遇有立柱电箱等影响时不得大于4m。

A. 2.0m

B. 3.0m

C. 3.5m

D. 4.0m

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10.铁路线路分为正线、站线、( )。

A. 段管线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )518.建设项目、工程单位承担的技术改造项目:Ⅰ级施工由标段项目负责人担当,Ⅱ级施工由标段副职担当,Ⅲ级施工由项目分部负责人(副)担当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-7bd2-c0da-3dc9e14ce300.html
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264.每次施工前必须召开施工点名会,原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工(慢行)开始前( )分钟召开(或在施工预备会上明确召开的日期、时间)。

A. 30

B. 40

C. 60

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-8741-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )540.可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-a60c-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )522.施工日计划下达后,施工单位因自身原因取消施工时,需发布取消施工的调度命令。

解析:解析:这道题主要考察的是在施工日计划下达后,施工单位取消施工的情况。在实际施工中,如果施工单位因自身原因需要取消施工,通常会通过内部协调和沟通的方式进行,而不是发布取消施工的调度命令。因此,答案是B:错误。

生动例子:假设你是一家施工单位的项目经理,今天根据施工日计划安排了一天的施工任务。突然间,由于天气突变或者材料供应问题,你需要取消当天的施工计划。在这种情况下,你会与相关部门进行沟通协调,调整施工计划,而不是发布取消施工的调度命令。因为取消施工是一种突发情况,需要灵活应对,而不是僵化地执行调度命令。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-8320-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

解析:解析:这道题目是关于高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是否需要加宽的判断题。在高速铁路曲线地段,由于列车在弯道上行驶时会产生侧向力,为了确保列车行驶的安全和稳定,需要在曲线地段的线路中心线间水平距离进行加宽,以提高列车的通过能力和安全性。

举个例子来帮助理解:想象一下你在驾驶汽车通过一个急转弯的道路,如果道路太窄,你会感到非常不安全,因为车辆在转弯时容易失控。同样道理,高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离不加宽的话,列车在弯道上行驶时也会出现类似的问题,容易导致事故发生。

因此,根据高速铁路设计的要求,高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是需要加宽的,所以答案是A:正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-cb41-c0da-3dc9e14ce300.html
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