( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。
解析：解析：这道题考察的是接车进路的定义。接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。在铁路运输中，接车进路是指列车进入车站的线路，而不是接车线。因此，题目说法错误，答案为B。
生活中，我们可以通过类比来理解接车进路的概念。想象一辆火车从远处驶入车站，它需要经过一段线路才能完全停下来。这段线路就是接车进路，是为了确保列车能够安全进入车站并停靠在正确的位置。接车进路的长度和设计是经过精确计算的，以确保列车能够顺利停靠。
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191.为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,凡新建电气化 铁路在牵引供电设备送电前( )天,铁路局集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位, 建设项目管理部门(单位) 负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告。
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246.高速铁路施工天窗原则上应不少于( )分钟。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 300
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( )545.普速铁路遇特殊情况取消施工维修天窗计划时,点外作业也不可以调整在施工维修天窗计划时段内安排。
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148.填写轻型车辆使用书应一式两份,负责人及()各存一份。
A. 带班人员
B. 配合人员
C. 承认站值班员
D. 把关人员
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84.( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
A. 正线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
解析：解析：这道题考察的是铁路交通安全知识。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。选项A的正线是指铁路上的主线，选项B的岔线是指铁路上的分支线，选项D的避难线是指列车遇到紧急情况时停车的地方。因此，正确答案是C:安全线。
生活中，我们可以类比为交通信号灯。交通信号灯可以控制车辆的行驶，避免交通事故的发生。安全线在铁路上的作用就类似于交通信号灯，能够保证列车或机车车辆在进入不同进路时不会发生冲突，确保铁路交通的安全顺畅。
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( )530.经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划,在《行车设备施工登记簿》内登销记。
解析：解析：这道题主要考察的是行车设备安全隐患整治临时要点计划的登记方式。根据规定，经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划应当在《行车设备安全隐患整治临时要点计划》内登销记，而不是在《行车设备施工登记簿》内登销记。因此，答案为B，错误。
生动例子：想象一下，如果你把行车设备安全隐患整治临时要点计划登记在错误的地方，就好比把汽车的保养记录写在了购物清单上一样，会导致信息混乱，不利于管理和监督。所以，正确的登记方式非常重要。
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50.未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“( )”时,车站即可恢复正常使用。
A. ××工务设备正常,故障原因为夹异物
B. ××(单位)设备正常,故障原因为夹异物
C. ××(单位)工务设备正常,故障原因为夹异物
D. ××(单位)工务线路设备正常,故障原因为夹异物
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( )61.普速铁路非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,1500mm。
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( )377.作业门按“暗锁+连环锁”方式管理。
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