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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题
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( )445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

答案:B

解析:解析:这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态,以确保货物的正常装卸。如果处于分闸状态,将会导致货物无法正常运输,影响工作效率。因此,答案是错误。

举个例子来帮助理解:想象一下,如果你在搬运货物的过程中,装卸货物线的接触网隔离开关处于分闸状态,那么货物将无法正常运输到目的地,这将导致货物堆积、工作效率低下,甚至可能造成货物损坏。因此,为了保证货物的顺利运输,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )391.向施工封锁区间开行施工路用列车,一般每端只准许进入两列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-8ae2-c0da-3dc9e14ce300.html
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85.( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-162e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )352.电子登销记时,配备指纹仪的处所,办理系统验证操作时,指纹仪正常情况下,相关人员可使用用户名和密码方式验证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3c14-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )488.凡铁路营业线施工维修作业,均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-440f-c0da-3dc9e14ce300.html
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34.软土地区距路基坡脚外侧()m 范围内的钢板桩原则上不得拔出(对路基采取可靠的防护措施的除外),如需拔除应在施工方案审查时明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-8d1d-c0da-3dc9e14ce300.html
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24.在线路上作业,以下哪种情况下可不设作业标?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-7a09-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )471.视觉信号分为昼间和夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-2260-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )76.自轮运转特种设备的起重吊臂在运行中和不使用情况下进行复位、固定,运行前确认限界状态;旋转部件的旋转部分必须进行锁定,捆绑牢固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-e287-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )404.在区间线路上施工时,现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-a3ed-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )359.铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-49a6-c0da-3dc9e14ce300.html
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题目内容
(
判断题
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

( )445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

答案:B

解析:解析:这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态,以确保货物的正常装卸。如果处于分闸状态,将会导致货物无法正常运输,影响工作效率。因此,答案是错误。

举个例子来帮助理解:想象一下,如果你在搬运货物的过程中,装卸货物线的接触网隔离开关处于分闸状态,那么货物将无法正常运输到目的地,这将导致货物堆积、工作效率低下,甚至可能造成货物损坏。因此,为了保证货物的顺利运输,装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。

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相关题目
( )391.向施工封锁区间开行施工路用列车,一般每端只准许进入两列。

解析:解析:这道题主要考察的是施工封锁区间开行施工路用列车的规定。根据规定,向施工封锁区间开行施工路用列车时,每端只准许进入一列,而不是两列。因此,选项B“错误”是正确的。

生活中,我们可以联想到类似的情况,比如在高速公路上进行施工时,通常会有施工区域和封锁区域,只允许一辆车进入施工区域,以确保施工安全和顺利进行。这种规定是为了避免交通拥堵和事故发生,保障施工人员和过往车辆的安全。所以,限制每端只准许进入一列施工路用列车也是为了保障铁路施工的安全和顺利进行。

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85.( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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( )352.电子登销记时,配备指纹仪的处所,办理系统验证操作时,指纹仪正常情况下,相关人员可使用用户名和密码方式验证。

解析:解析:这道题考察的是电子登销记系统中指纹仪的使用。在配备指纹仪的处所,办理系统验证操作时,指纹仪是用来验证用户身份的,因此相关人员不能使用用户名和密码方式验证,只能通过指纹验证。所以答案是B,错误。

生活中,我们可以举一个简单的例子来帮助理解这个知识点。就像我们手机上的指纹解锁功能一样,我们设置了指纹解锁后,就不能再使用密码或图案解锁手机,只能通过指纹验证来解锁手机。这样可以确保手机只能被主人使用,增加了安全性。同样道理,电子登销记系统中的指纹仪也是为了增加安全性而设计的,只能通过指纹验证来验证用户身份。

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( )488.凡铁路营业线施工维修作业,均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-440f-c0da-3dc9e14ce300.html
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34.软土地区距路基坡脚外侧()m 范围内的钢板桩原则上不得拔出(对路基采取可靠的防护措施的除外),如需拔除应在施工方案审查时明确。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-8d1d-c0da-3dc9e14ce300.html
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24.在线路上作业,以下哪种情况下可不设作业标?()。

A. 城市和特殊地段存在禁鸣笛区

B. 地点频繁移动的作业

C. 施工作业

D. 维修作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-7a09-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )471.视觉信号分为昼间和夜间信号。

解析:解析:这道题目是关于视觉信号的分类。视觉信号分为光信号和色信号,而不是昼间和夜间信号。光信号是指光的亮度和方向,色信号是指光的颜色。在昼间,我们主要依靠光信号来感知周围环境,而在夜间,我们主要依靠色信号来感知周围环境。因此,视觉信号并不是分为昼间和夜间信号,所以答案是错误。

举个例子来帮助理解:想象一下你在夜晚走在路上,路灯发出的黄色光线是一种色信号,帮助你看清道路和周围环境。而在白天,阳光的亮度和方向则是一种光信号,帮助你感知周围的景物。这样就能更好地理解视觉信号的分类。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-2260-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )76.自轮运转特种设备的起重吊臂在运行中和不使用情况下进行复位、固定,运行前确认限界状态;旋转部件的旋转部分必须进行锁定,捆绑牢固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-e287-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )404.在区间线路上施工时,现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。

解析:解析:这道题主要考察在区间线路上施工时现场防护人员的要求。在区间线路上施工时,现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离,并且应该选择瞭望条件良好的地点显示停车手信号防护。因此,说法是正确的,所以答案是B错误。

生活中,我们可以类比为在马路上行走时,如果有施工工地,工地上的工作人员会根据车速选择合适的距离,并且选择能够看清远处车辆的地点进行指挥,以确保施工和行车安全。这样的做法可以有效避免事故的发生。

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( )359.铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-49a6-c0da-3dc9e14ce300.html
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