( )555.所有参加上道作业人员应按本岗位的配备标准,配备并正确穿戴劳动防护服装,正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施,做到“白天见黄、夜间见光”,防护人员必须有明显的标识。
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( )467.因施工等原因线路临时摆放的轨料,要按规定码放整齐,按规定捆扎、涂打标识,不得置于两侧的封闭栅栏内。
解析：解析：这道题主要考察的是施工现场的安全管理规定。根据规定，临时摆放的轨料必须整齐码放、捆扎、涂打标识，并且不能置于两侧的封闭栅栏内，以确保施工现场的安全。因此，答案是错误的。
生动例子：想象一下，如果施工现场上的轨料随意摆放，没有整齐码放、捆扎、涂打标识，而且还放在封闭栅栏内，那么工人们在施工过程中可能会因为轨料摆放不当而发生意外，导致安全隐患增加。所以，施工现场的轨料摆放是需要按照规定来进行的，以确保施工安全。
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24.高速铁路站台建筑限界,侧线站台为( )mm。
A. 1500
B. 1750
C. 1800
D. 2000
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226.昼间要求列车降低到要求的速度,防护员用右手(),站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。
A. 展开红色信号旗
B. 展开黄色信号旗
C. 拢起红色信号旗
D. 拢起黄色信号旗
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( )501.集团公司安监部门、专业管理部门在施工安全监督检查过程中,发现设备管理单位发生营业线施工安全禁止性行为,均有权采取责令整改警示、启动安全生产过程履职督查等措施。
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249.高速铁路维修天窗原则上应不少于( )分钟(国铁集团另有规定时除外)。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 300
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( )337.铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。
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( )67.普速铁路施工路用列车跟踪进入区间,施工单位提报施工日计划时应再次确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道,并在施工日计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道,路用列车申请跟踪进入区间,在××km××m 防护点处停车”。
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250.对Ⅲ级施工中应加强监控的单位,在施工计划中注明“××(单位)加强监控”,该项施工为( )施工。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. 重点Ⅲ级
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45.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及客车)事故负有重要责任的,一次积()分。
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