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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题
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( )496.进入有限空间作业时,必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

答案:B

解析:解析:这道题目是关于进入有限空间作业时的规定。正确的顺序应该是“先通风、再检测、后作业”。这是因为在进入有限空间作业时,首先需要通风将空间内的有害气体排除,然后再进行气体检测确保空间内安全,最后才能进行作业,以确保作业人员的安全。

举个例子,就好比我们在进行烹饪时,首先要打开抽油烟机通风,然后再点火煮菜,最后才能享用美食。如果我们先点火而不通风,油烟会积聚在厨房内,容易引发火灾或者影响健康。所以,正确的顺序是非常重要的,能够保障我们的安全。因此,这道题的答案是B:错误。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )540.可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-a60c-c0da-3dc9e14ce300.html
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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示( )为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-2e68-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )402.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-a04f-c0da-3dc9e14ce300.html
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127.普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-71a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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54.( )是在基本闭塞设备停用或基本闭塞法不能使用的条件下,主要靠人工检查确认和联系制度来保证实现列车运行空间间隔的代用闭塞方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-b7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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301.普速铁路上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在()随队全程防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-d607-c0da-3dc9e14ce300.html
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44.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(不涉及高铁、客车)事故负有全部或主要责任的,一次积()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a248-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-0d50-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3496-c0da-3dc9e14ce300.html
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46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a641-c0da-3dc9e14ce300.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
(
判断题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

( )496.进入有限空间作业时,必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

答案:B

解析:解析:这道题目是关于进入有限空间作业时的规定。正确的顺序应该是“先通风、再检测、后作业”。这是因为在进入有限空间作业时,首先需要通风将空间内的有害气体排除,然后再进行气体检测确保空间内安全,最后才能进行作业,以确保作业人员的安全。

举个例子,就好比我们在进行烹饪时,首先要打开抽油烟机通风,然后再点火煮菜,最后才能享用美食。如果我们先点火而不通风,油烟会积聚在厨房内,容易引发火灾或者影响健康。所以,正确的顺序是非常重要的,能够保障我们的安全。因此,这道题的答案是B:错误。

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相关题目
( )540.可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业(动车所内除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-a60c-c0da-3dc9e14ce300.html
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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示( )为定位。

A. 停车信号

B. 注意信号

C. 进行信号

D. 减速信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-2e68-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )402.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。

解析:解析:这道题目说的是在站内线路或道岔上施工时,施工地点不需要设置减速地点标。这个说法是正确的。在站内线路或道岔上进行施工时,通常会采取其他方式来确保列车的安全通行,比如通过信号机、通知列车司机等方式,而不是设置减速地点标。因此,选项A“正确”是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:就好比在道路上施工时,施工人员会设置路障、交通标志等来引导车辆绕行或减速,而在高速公路上施工时,可能会通过广播、电子显示屏等方式提醒司机注意,而不是在道路上设置减速标志。因为在高速公路上设置减速标志可能会引起交通拥堵或安全隐患。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-a04f-c0da-3dc9e14ce300.html
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127.普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好()。

A. 隔离防护

B. 物理隔离

C. 防护设施

D. 隔离绳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-71a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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54.( )是在基本闭塞设备停用或基本闭塞法不能使用的条件下,主要靠人工检查确认和联系制度来保证实现列车运行空间间隔的代用闭塞方法。

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-b7c8-c0da-3dc9e14ce300.html
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301.普速铁路上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在()随队全程防护。

A. 前部

B. 中部

C. 任意位置

D. 末位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-d607-c0da-3dc9e14ce300.html
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44.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(不涉及高铁、客车)事故负有全部或主要责任的,一次积()分。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a248-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-0d50-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )348.登销记时要做到内容准确,用语规范,字迹清晰。登记的时间、地点、设备名称及编号、影响范围及要点时间等内容要如实、准确、完整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-3496-c0da-3dc9e14ce300.html
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46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-a641-c0da-3dc9e14ce300.html
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