解析：解析：这道题考察的是铁路交通安全知识。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。选项A的正线是指铁路上的主线，选项B的岔线是指铁路上的分支线，选项D的避难线是指列车遇到紧急情况时停车的地方。因此，正确答案是C:安全线。

生活中，我们可以类比为交通信号灯。交通信号灯可以控制车辆的行驶，避免交通事故的发生。安全线在铁路上的作用就类似于交通信号灯，能够保证列车或机车车辆在进入不同进路时不会发生冲突，确保铁路交通的安全顺畅。

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( )396.施工作业完毕,施工单位驻调度所(驻站)联络员应确认施工作业车全部返回车站后,方可申请办理开通。

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( )316.施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。

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192.电气化铁路相关作业人员每( )至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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( )366.涵洞设在路堑下面的填土中,是用以通过水流的一种建筑物。

解析：解析：这道题目是关于涵洞的建筑物的描述。涵洞是一种建筑物，通常用于道路或铁路的设计中，目的是为了让水流通过。涵洞通常是建在路堑或铁路路基下面，而不是在填土中。因此，涵洞并不是设在路堑下面的填土中，所以答案是错误的。

生活中，我们可以通过下水道来联想涵洞的作用。下水道是用来让雨水或污水流动的管道系统，类似于涵洞的作用。当下雨时，雨水会通过下水道流入排水系统，避免积水导致的问题。涵洞也是类似的作用，让水流通过，避免道路或铁路被水淹没。

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86.铁路线路由( )、轨道和桥隧建筑物三部分组成。

A. 路基

B. 道床

C. 隧道

D. 道岔

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218.下列不属于视觉信号基本颜色的有( )。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 绿色

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A. 基本闭塞法

B. 行车闭塞法

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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( )99.普速铁路站台建筑限界,正线站台列车通过速度大于80km/h时为1800mm。

解析：解析：这道题考察的是普速铁路站台建筑限界的相关知识。根据规定，普速铁路站台建筑限界是指站台边缘到正线轨缘的水平距离。当正线站台列车通过速度大于80km/h时，普速铁路站台建筑限界应该为1900mm，而不是1800mm。因此，答案为B选项错误。

举个例子来帮助理解：想象一下你站在火车站台上，一列高速行驶的列车经过，如果站台建筑限界不够大，可能会造成列车与站台之间的碰撞，这样就会对乘客和列车造成危险。因此，普速铁路站台建筑限界的规定是非常重要的，需要严格遵守。

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( )485.现场防护员不得超范围防护,以瞭望防护为主,视情况可以参与作业。

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