( )80.通过进路是指为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
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245.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为( )和维修天窗。
A. 垂直天窗
B. V形天窗
C. 图定天窗
D. 施工天窗
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( )368.高速铁路防护栅栏一般采用混凝土栅栏。
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161.站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。
A. 矮型(1m 高)
B. 矮型(1.5m 高)
C. 矮型(2m 高)
D. 矮型(3m 高)
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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。
解析：解析：这道题考察的是接车进路的定义。接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。在铁路运输中，接车进路是指列车进入车站的线路，而不是接车线。因此，题目说法错误，答案为B。
生活中，我们可以通过类比来理解接车进路的概念。想象一辆火车从远处驶入车站，它需要经过一段线路才能完全停下来。这段线路就是接车进路，是为了确保列车能够安全进入车站并停靠在正确的位置。接车进路的长度和设计是经过精确计算的，以确保列车能够顺利停靠。
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48.下列的哪些情形属于设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
A. 高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门
B. 无施工方案或不按施工方案违章组织安排施工作业
C. 施工负责人未按规定到施工现场
D. 无计划或超计划范围安排施工(维修)作业
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( )392.施工路用列车进入封锁区间后,在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点,必须按规定设置停车信号,无动力车列必须设置防溜设施。
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( )488.凡铁路营业线施工维修作业,均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。
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( )75.封锁区间多台轨道车单独作业时,各车在GYK中分别设置各自作业范围,严禁盲目解锁。续行和连挂时,须在作业明示图中明确续行间隔、续行速度和连挂要求等事项。
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( )445.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。
解析：解析：这道题考察的是装卸货物线的接触网隔离开关的状态。在实际操作中，装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态，以确保货物的正常装卸。如果处于分闸状态，将会导致货物无法正常运输，影响工作效率。因此，答案是错误。
举个例子来帮助理解：想象一下，如果你在搬运货物的过程中，装卸货物线的接触网隔离开关处于分闸状态，那么货物将无法正常运输到目的地，这将导致货物堆积、工作效率低下，甚至可能造成货物损坏。因此，为了保证货物的顺利运输，装卸货物线的接触网隔离开关应该处于合闸状态。
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