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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

答案:B

解析:解析:这道题主要考察普速铁路维修作业区域的原则。根据规定,普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,这是为了确保维修作业的安全和有效进行。在一个维修区域内进行天窗修作业后,恢复行车时应该整体恢复,而不是分部、分段恢复。因此,选项B"错误"是正确的。

生活中,我们可以类比为在家里进行装修时,如果拆掉了一面墙,为了保证整个房子的结构稳定,我们不能只恢复部分墙壁,而是要整体恢复,这样才能确保房子的安全。同样道理,铁路维修作业也需要整体恢复,以确保列车行驶的安全。

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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-b510-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )541.普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。
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207.施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网( )m范围内要有良好的接地装置。
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( )400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-9c6d-c0da-3dc9e14ce300.html
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67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-d7eb-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-d54f-c0da-3dc9e14ce300.html
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162.允许速度 V≧160km/h 的线路,在移动减速信号牌外方()m增设带“T”字 的移动减速信号牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-b976-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )474.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-27f6-c0da-3dc9e14ce300.html
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249.高速铁路维修天窗原则上应不少于( )分钟(国铁集团另有规定时除外)。
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( )459.牵引供电设备停电后,不安设接地线也可作业。
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判断题
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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

答案:B

解析:解析:这道题主要考察普速铁路维修作业区域的原则。根据规定,普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,这是为了确保维修作业的安全和有效进行。在一个维修区域内进行天窗修作业后,恢复行车时应该整体恢复,而不是分部、分段恢复。因此,选项B"错误"是正确的。

生活中,我们可以类比为在家里进行装修时,如果拆掉了一面墙,为了保证整个房子的结构稳定,我们不能只恢复部分墙壁,而是要整体恢复,这样才能确保房子的安全。同样道理,铁路维修作业也需要整体恢复,以确保列车行驶的安全。

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( )548.普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业,作业完毕恢复行车时可根据需要分部、分段恢复。

解析:解析:这道题主要考察普速铁路维修作业区域的原则。根据规定,普速铁路维修作业区域原则上不得扩大和缩小,这是为了确保维修作业的安全和有效进行。在一个维修区域内进行天窗修作业后,恢复行车时应该整体恢复,而不是分部、分段恢复。因此,选项B"错误"是正确的。

生活中,我们可以类比为在家里进行装修时,如果拆掉了一面墙,为了保证整个房子的结构稳定,我们不能只恢复部分墙壁,而是要整体恢复,这样才能确保房子的安全。同样道理,铁路维修作业也需要整体恢复,以确保列车行驶的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-b510-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )541.普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-a81b-c0da-3dc9e14ce300.html
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207.施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在距离接触网( )m范围内要有良好的接地装置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-146b-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
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67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。

A. 桥头

B. 两线间

C. 栅栏外

D. 避车洞内

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( )564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
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162.允许速度 V≧160km/h 的线路,在移动减速信号牌外方()m增设带“T”字 的移动减速信号牌。

A. 1100

B. 1400

C. 2000

D. 3000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-b976-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )474.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。
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249.高速铁路维修天窗原则上应不少于( )分钟(国铁集团另有规定时除外)。

A. 120

B. 180

C. 240

D. 300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-69af-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )459.牵引供电设备停电后,不安设接地线也可作业。
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