51.铁路营业线施工中普速铁路分为哪些?( )。
A. 繁忙干线
B. 干线
C. 其他线路
D. 专用线
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( )100.普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘1200mm。
解析：这道题考察的是普速铁路旅客列车停靠站台的安全标线距离。根据规定，普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距离线路中心线的距离应该是1700mm，而不是1750mm。因此，这道题的答案是错误的。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动有趣的例子来说明。想象一下你是一名列车司机，你的列车即将停靠在高站台上。如果站台的安全标线距离太远，列车可能无法完全停靠在站台上，乘客上下车时会面临安全风险。因此，确保站台的安全标线距离符合规定是非常重要的。
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
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184.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于 ( )mm。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
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( )353.对于施工开通后有行车限制条件和未按规定用语销记的,登销记人员应主动向车站行车人员汇报,车站行车人员应重点与登销记人员进行核实,并向列车调度员(车站调度员或规定的人员)汇报后方可通过系统申请。
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46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。
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31.架空式接触网主要由( )组成。
A. 接触悬挂部分
B. 支持装置
C. 定位装置
D. 支柱和基础
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( )465.牵引供电设备支柱可以安装非供电线路设施。
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( )321.集中联锁设备应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动开放。
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( )486.邻近营业线施工现场必须有设备管理单位人员按规定落实监护措施。
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