( )510.高速铁路每周一至周五安排维修天窗。
解析：解析：这道题目是关于高速铁路维修时间安排的判断题。根据题目描述，高速铁路每周一至周五安排维修天窗，这是错误的。因为维修天窗通常是在深夜或者凌晨时段，以减少对列车正常运行的影响。因此，高速铁路的维修天窗通常会在周末或者节假日安排，而不是在工作日。
举例来说，就好像我们平时在家里进行大扫除一样，通常会选择在周末或者节假日进行，因为这样不会影响到平时的工作和学习。同样道理，高速铁路的维修时间也会选择在不影响正常运行的时段进行。
综上所述，答案是B:错误。
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( )488.凡铁路营业线施工维修作业,均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。
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( )339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
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( )538.纳入月度施工计划(含补充电文)的维修项目,施工计划下达后其组织实施按施工项目的管理程序进行管理。
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( )479.普速铁路允许速度120km/h<V<200km/h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的紧急制动距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
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72.进站信号机的显示距离不得小于()m。
A. 1000
B. 800
C. 500
D. 200
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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。
A. 主体建筑物
B. 洞门
C. 洞身衬砌
D. 斜井
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46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。
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235.禁止在大雾、大雨(雪)、雷电密集、扬沙及()级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。
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( )475.减速地点标设在需要减速地点的两端各50m处。
解析：解析：这道题主要考察减速地点标志的设置位置。减速地点标志应该设置在需要减速的地点之前，而不是在两端各50m处。因此，正确答案是B:错误。
联想例子：想象一下你在驾驶汽车时，如果减速地点标志设置在需要减速地点的两端各50m处，那么你可能会错过减速的时机，导致危险的发生。所以，正确的设置位置是在需要减速地点之前，提醒驾驶员及时减速。
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